Pétition des citoyens de Jouy-le-Moutier et des usagers du RER-A utilisant les branches A3 et A4 soit CERGY, NEUVILLE, CONFLANS SAINTE-HONORINE, ACHERES, MAISONS-LAFFITE, SARTROUVILLE, HOUILLES CARRIERES-SUR-SEINE et POISSY.
La gestion de cette ligne semble faite par l'absurde :
-Il y a des RER à étage aux heures creuses, mais pas systématiquement aux heures de pointe.
-L'interconnexion à Nanterre Préfecture oblige un changement de chauffeurs (SNCF-RATP) qui dure de longues minutes (laissant passer jusqu'à 2 trains en parallèle venant de St Germain en Laye). Dans l'autre sens, cela fait un véritable goulot d'étranglement, ce qui n'est pas un modèle d'optimisation du trafic !
Tous les élus se sont félicités d'avoir obtenu un RER toutes les 10 minutes en heures creuses à partir de décembre 2007 ! Mais avoir un transport efficace aux heures de pointe reste encore au rang des promesses électorales.
C'est pourquoi, nous demandons :
-des trains à étages systématiquement aux heures de pointe
-la suppression de ce système d' "interconnexion", que les chauffeurs de la SNCF aillent jusqu'à TORCY ou que ceux de la RATP aillent jusqu'à CERGY-LE-HAUT ou POISSY !
Cette pétition sera adressée à
la SNCF, la RATP, au STIF, au Président du Conseil Général du Val d'Oise, au Président du Conseil Général des Yvelines, au Préfet de Région, au Président du Conseil Régional d'Ile-de-France, au Ministre des Transports.
Seeing this volume of interest confirms that the daily frustration on our train lines is a shared experience rather than an individual burden. This momentum shows that enough people are ready to demand a more practical approach to our transit operations. We are now preparing to place these collective concerns directly in front of the authorities who have the power to change our commute.
A atteint 100 soutiens
avril 4, 2007
avril 1, 2007
The steady growth of this petition shows how many of us share the daily frustration of our current commute. Reaching one hundred signatures will provide a clearer mandate when we present these demands to the regional transport authorities. Please consider helping us reach this milestone by bringing this cause to the attention of others who rely on these lines.
6 Comments
T
Thomas Bryant
19 years ago
Featured
Marre des retards tous les matins. C'est invivable pour aller bosser à La Défense.
S
Sophie Adeyemi
19 years ago
Featured
Pourquoi on doit changer de conducteur à Nanterre alors qu'on est déjà serrés comme des sardines ? C'est n'importe quoi ce système.
K
Karim Barnes
19 years ago
Featured
J'habite à Cergy et je mets plus de temps sur la ligne A que si je prenais la voiture. Il faut changer ca d'urgence.
N
Nicolas Reddy
19 years ago
Featured
SNCF RATP meme combat pour nous pourrir la vie avec ces changements débiles à Nanterre. Changez ca.
M
Marie Jackson
19 years ago
Featured
Franchement c'est tous les jours la meme galère. On paye le pass Navigo plein pot pour un service qui se dégrade de plus en plus.
J
Julien Okafor
19 years ago
Featured
DES TRAINS A ETAGE AUX HEURES DE POINTE C'EST LE MINIMUM !!! ON ETOUFFE TOUS LES MATINS !
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-Il y a des RER à étage aux heures creuses, mais pas systématiquement aux heures de pointe.
-L'interconnexion à Nanterre Préfecture oblige un changement de chauffeurs (SNCF-RATP) qui dure de longues minutes (laissant passer jusqu'à 2 trains en parallèle venant de St Germain en Laye). Dans l'autre sens, cela fait un véritable goulot d'étranglement, ce qui n'est pas un modèle d'optimisation du trafic !
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avril 4, 2007
avril 1, 2007
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T
Thomas Bryant
19 years ago
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Marre des retards tous les matins. C'est invivable pour aller bosser à La Défense.
S
Sophie Adeyemi
19 years ago
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Pourquoi on doit changer de conducteur à Nanterre alors qu'on est déjà serrés comme des sardines ? C'est n'importe quoi ce système.
K
Karim Barnes
19 years ago
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J'habite à Cergy et je mets plus de temps sur la ligne A que si je prenais la voiture. Il faut changer ca d'urgence.
N
Nicolas Reddy
19 years ago
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SNCF RATP meme combat pour nous pourrir la vie avec ces changements débiles à Nanterre. Changez ca.
M
Marie Jackson
19 years ago
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Franchement c'est tous les jours la meme galère. On paye le pass Navigo plein pot pour un service qui se dégrade de plus en plus.
J
Julien Okafor
19 years ago
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DES TRAINS A ETAGE AUX HEURES DE POINTE C'EST LE MINIMUM !!! ON ETOUFFE TOUS LES MATINS !
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