Nous prennent-ils pour des idiots. Ils nous ont déjà fiat le coup sur la 161 pour les travaux du RER.Je pense qu'il va falloir reprendre sa voiture car 1h30 (sans retards) pour faire 50km, ça devient fachement long
S
Sabrina Tornicelli
12 years ago
Je suis contre
A
Alisson Simorre
12 years ago
Je suis totalement contre l'allongement du temps de parcours SNCB
D
daniel
12 years ago
le train de la ligne arlon athus virton au départ d' arlon de 16.17 part exactement à lheure d'arrivée du train venant de bruxelles ic 2112 donc il faut attendre le suivant 90 minutes plus tard vu que celui entre les temps avait soi disant été supprimé pour une durée de 2 ans mais n'a jamais été remis en service ou va t on avec cette gestion nulle ?
E
Eric Cloots
12 years ago
Allonger le temps de parcours sans revoir la politique des correspondances (ne pas oublier d'y associer Les TEC et De Lijn) est une aberration
A
AURORE GILSON
12 years ago
Non non non à l'allongement des temps de parcours !!!
F
Fievet Raymond
12 years ago
S'il n'atteignement pas un certain pourcentage de train à l'heure, ils peuvent juste augmenter les prix de l'indexation, comme cette année... En augmentant le temps de trajet, cela entraine moins de pourcentage de retard, donc plus de probabilité d'augmenter les prix sans le service qui est en dessous de 1936, et oui avant certains trajets de train allait plus vite en 1936 que maintenant... Abération du service de transport en commun Belge
F
foulon dominique
12 years ago
marre de ces trajets en train de plus en plus longs!!!!!!!!!!!
A
Anonymous
12 years ago
Binetôt, les trains arriveront avant d'être partis....
S
SMEETS Liliane
12 years ago
Il faut allonger de 2-3 minutes le temps entre les correspondances liège-namur et retour. On la rate 1 fois sur 2 ; c'est inadmissible.
L
LISGARIS
12 years ago
Au lieu d'avancer... nous reculons!!??
B
baisez virginie
12 years ago
vous ne croyez pas que les gens préfèrent être chez eux que traîner dans les transports en commun
C
Colette Parisis
12 years ago
une mauvaise idée de plus de la SNCB !
D
daniel
12 years ago
en 1985 le trajet midi luxembourg renait 2 h 49 minutes actuellement il prend 3 heures 14 minutes si cela n'est pas de l'incapabilité qu'est ce alors ?
C
Christian Henrard
12 years ago
je ne pense pas que allonger les temps de parcours soit une solution au problème des retards de train. d'autres choses sont certainement beaucoup plus porteuses et rapporteront, comme renouveler le charroi, ou organiser les trajets autrement (RER).
J
Jasmine Fleurquin
12 years ago
SNCB + STIB = 4 h de trajet par jour !!!
J
Jean-Philippe Leloup
12 years ago
je trouve inadmissible qu'une fois de plus les usagers doivent supporter l'incapacité chronique de la SNCB à assurer un service digne de ce nom
A
Anonymous
12 years ago
Le rallongement du temps des trajets ne va pas annuler les retards dû aux problèmes techniques, aux trains en panne, à la météo et à toutes les excuses de la SNCB pour justifier les retards. Qu'ils mettent un peu plus de trains aux heures de pointe au lieu d'en supprimer!!!
je suis pour un raccourcissement des temps de parcours !
[email protected]
Nous prennent-ils pour des idiots. Ils nous ont déjà fiat le coup sur la 161 pour les travaux du RER.Je pense qu'il va falloir reprendre sa voiture car 1h30 (sans retards) pour faire 50km, ça devient fachement long
Je suis contre
Je suis totalement contre l'allongement du temps de parcours SNCB
le train de la ligne arlon athus virton au départ d' arlon de 16.17 part exactement à lheure d'arrivée du train venant de bruxelles ic 2112 donc il faut attendre le suivant 90 minutes plus tard vu que celui entre les temps avait soi disant été supprimé pour une durée de 2 ans mais n'a jamais été remis en service ou va t on avec cette gestion nulle ?
Allonger le temps de parcours sans revoir la politique des correspondances (ne pas oublier d'y associer Les TEC et De Lijn) est une aberration
Non non non à l'allongement des temps de parcours !!!
S'il n'atteignement pas un certain pourcentage de train à l'heure, ils peuvent juste augmenter les prix de l'indexation, comme cette année... En augmentant le temps de trajet, cela entraine moins de pourcentage de retard, donc plus de probabilité d'augmenter les prix sans le service qui est en dessous de 1936, et oui avant certains trajets de train allait plus vite en 1936 que maintenant... Abération du service de transport en commun Belge
marre de ces trajets en train de plus en plus longs!!!!!!!!!!!
Binetôt, les trains arriveront avant d'être partis....
Il faut allonger de 2-3 minutes le temps entre les correspondances liège-namur et retour. On la rate 1 fois sur 2 ; c'est inadmissible.
Au lieu d'avancer... nous reculons!!??
vous ne croyez pas que les gens préfèrent être chez eux que traîner dans les transports en commun
une mauvaise idée de plus de la SNCB !
en 1985 le trajet midi luxembourg renait 2 h 49 minutes actuellement il prend 3 heures 14 minutes si cela n'est pas de l'incapabilité qu'est ce alors ?
je ne pense pas que allonger les temps de parcours soit une solution au problème des retards de train. d'autres choses sont certainement beaucoup plus porteuses et rapporteront, comme renouveler le charroi, ou organiser les trajets autrement (RER).
SNCB + STIB = 4 h de trajet par jour !!!
je trouve inadmissible qu'une fois de plus les usagers doivent supporter l'incapacité chronique de la SNCB à assurer un service digne de ce nom
Le rallongement du temps des trajets ne va pas annuler les retards dû aux problèmes techniques, aux trains en panne, à la météo et à toutes les excuses de la SNCB pour justifier les retards. Qu'ils mettent un peu plus de trains aux heures de pointe au lieu d'en supprimer!!!