A force de se payer la tête des Belges, on verra bientôt ceux-ci se rassembler, couverts de bonnets rouges !
A
Anonymous
12 years ago
Plus rien ne va à la SNCB, vivement que cela change...
D
Denis Breyssens
12 years ago
Au lieu de fermer les ateliers, faites réparer votre matériel continuellement en panne!
A
Anonymous
12 years ago
non!
A
Albert Vignante
12 years ago
scandaleux !
A
ADAM RENE
12 years ago
Ce sera la 3em fois que l'on allonge les temps de parcours !
J
Jocelyne Virgo
12 years ago
just know
J
Jaspart
12 years ago
contre
A
Anonymous
12 years ago
Si la SNCB n'est pas capable de fournir un service performant, elle n'a plus lieu d'être un service public ... Dans le privé, on est tenu à respecter ses engagements !!!
J
Jean Pierre
12 years ago
Que l'on mette la généreuse prime de fin d'année des dirigeants de la SNCB aux voix des usagers, ils seront bien surpris de la différence entre leurs "statistiques" et la réalité de terrain. Pour ma part les huiles de la SNCB devront même rembourser les usagers et peanuts pour leurs primes.
A
Anonymous
12 years ago
je vais bientôt finir par reprendre la voiture ...
A
Anonymous
12 years ago
Personnellement je pense qu'il faut faire circuler plus de trains quitte à ce qu'ils ne traversent pas la jonction nord-midi et que la traversée de celle-ci se fasse par des navettes ultra-capacitaires partant toujours des mêmes voies de façon cadencée. Cela permettrait d'économiser les sillons tout en garantissant une bonne fréquence de traversée de la jonction.
G
guillon
12 years ago
no aux allongements des temps de parcours
A
Adele Nuara
12 years ago
NON, NON ET NON!!!!
M
Matteo De Cicco
12 years ago
Au lieu de résoudre les problèmes (retards) ils les masquent (allongement temps de trajet) ! Inacceptable !
G
guillon
12 years ago
non aux allongements des temps de parcours
C
Christian Hanocq
12 years ago
Le dimanche et les jours fériés pour me rendre sur mon lieu de travail, à +/- 80km de 7800 Ath, je dois prendre le train à 18h03 pour commencer un service de nuit à 22h! Pour être à temps sur mon lieu de travail, je dois aussi tenir compte de l'heure de départ du dernier bus TEC à partir de Braine-L'Alleud : 20h56 ...
A force de se payer la tête des Belges, on verra bientôt ceux-ci se rassembler, couverts de bonnets rouges !
Plus rien ne va à la SNCB, vivement que cela change...
Au lieu de fermer les ateliers, faites réparer votre matériel continuellement en panne!
non!
scandaleux !
Ce sera la 3em fois que l'on allonge les temps de parcours !
just know
contre
Si la SNCB n'est pas capable de fournir un service performant, elle n'a plus lieu d'être un service public ... Dans le privé, on est tenu à respecter ses engagements !!!
Que l'on mette la généreuse prime de fin d'année des dirigeants de la SNCB aux voix des usagers, ils seront bien surpris de la différence entre leurs "statistiques" et la réalité de terrain. Pour ma part les huiles de la SNCB devront même rembourser les usagers et peanuts pour leurs primes.
je vais bientôt finir par reprendre la voiture ...
Personnellement je pense qu'il faut faire circuler plus de trains quitte à ce qu'ils ne traversent pas la jonction nord-midi et que la traversée de celle-ci se fasse par des navettes ultra-capacitaires partant toujours des mêmes voies de façon cadencée. Cela permettrait d'économiser les sillons tout en garantissant une bonne fréquence de traversée de la jonction.
no aux allongements des temps de parcours
NON, NON ET NON!!!!
Au lieu de résoudre les problèmes (retards) ils les masquent (allongement temps de trajet) ! Inacceptable !
non aux allongements des temps de parcours
Le dimanche et les jours fériés pour me rendre sur mon lieu de travail, à +/- 80km de 7800 Ath, je dois prendre le train à 18h03 pour commencer un service de nuit à 22h! Pour être à temps sur mon lieu de travail, je dois aussi tenir compte de l'heure de départ du dernier bus TEC à partir de Braine-L'Alleud : 20h56 ...
bientôt le retour du train à vapeur ?
Le plan 2014 est un recul inacceptable!
nous sommes revenus dans les années 30