Allonger les temps de parcours ne fera que retarder encore un peu plus la mise en place d'une réelle solution au problème de ponctualité des trains ! Même impact sur les correspondances des trains, qui ajourd'hui n'existent plus vraiment ...!
G
Genaux Francoise
12 years ago
En 10 ans les temps de parcours ont déjà été allongés de presque 10 minutes (quand ce n'est pas plus). Et pourtant la ponctualité ne s'est pas améliorée, loin de là !
M
Martine Destrebecq
12 years ago
Allonger le temps de parcours n'améliorera pas la ponctualité
H
HENDRICKX ISABELL
12 years ago
Plus les années passent, plus le temps de parcours s'allonge. Sans compter les retards quasi quotidiens.
Là où les autres font un pas en avant, la SNCB en font trois en arrière, revenir à des durées de trajet comme dans les années 30, et puis quoi encore !
F
Frédéric Renson
12 years ago
It's not the good solution !!!
M
Michael HUbeaux
12 years ago
Le meilleur moyen pour supprimer définitivement les retards: supprimer les trains! Pas de train, pas de retard!
J
Jouniaux
12 years ago
C'est une honte d'allonger les temps de parcours pour résorber les retards, depuis le début de l'année je totalise 2750 minutes de retard pour le trajet Berzée Namur.
I
Ivan Burvenich
12 years ago
Vooruitgang houdt ge niet tegen!
T
Thierry PIRNAY
12 years ago
Quand la SNCB va-t-elle revoir logiquement sa gestion des correspondances entre deux trains appartenant à des dorsales importantes ? Exemple à Liège-Guillemins, correspondances entre trains de la ligne Eupen/Oostende avec trains de la ligne Liers/NamurBruxelles ou Tournai ? Les correspondances qui étaient de 9' on été réduites à 5' ... ceci depuis plus de 4 ans maintenant ! C'est vraiment débile et peu respectueux des usagers ! A quand un système de deux trains cadencés et liés en fonction d'un retard de maximum 5 minutes (par exemple) !
M
Micheline Bruyninckx
12 years ago
Allongement des temps de parcours n'est pas une amélioration. Trouvez des vraies solutions!
M
marie-christine rung
12 years ago
allonger le temps de parcours, c'est à mourir de rire, tous les jours ils le sont car tous les jours que ce soit au matin ou au soir ils sont toujours en retard
B
Benoit
12 years ago
A quand le retour du train à vapeur ?
L
LEBEAU
12 years ago
Cheval d'arçon du nouveau direction : Combattre les retards mais ca c'est vraiment = Petite solution petit cerveau !
B
Bernard
12 years ago
NON !!!
A
Anonymous
12 years ago
A une époque ou la mobilité devient un problème important il est inadmissible que la SNCB augmente encore ses temps de parcours et forcément diminue la vitesse commerciale!!! Il ne faut pas oublier que ces temps de parcours ont déjà été considérablement allongés par rapport aux plan ICIR. C'est vraiment un aveu d'impuissance de la part de leurs patrons (déjà trop payés) de d'envisager une telle mesure qui pénalise tous les voyageurs.
Allonger les temps de parcours ne fera que retarder encore un peu plus la mise en place d'une réelle solution au problème de ponctualité des trains ! Même impact sur les correspondances des trains, qui ajourd'hui n'existent plus vraiment ...!
En 10 ans les temps de parcours ont déjà été allongés de presque 10 minutes (quand ce n'est pas plus). Et pourtant la ponctualité ne s'est pas améliorée, loin de là !
Allonger le temps de parcours n'améliorera pas la ponctualité
Plus les années passent, plus le temps de parcours s'allonge. Sans compter les retards quasi quotidiens.
Du n'importe quoi
Purement scandaleuse cette manipulation
[email protected]
Trajets déjà bien assez longs.
Là où les autres font un pas en avant, la SNCB en font trois en arrière, revenir à des durées de trajet comme dans les années 30, et puis quoi encore !
It's not the good solution !!!
Le meilleur moyen pour supprimer définitivement les retards: supprimer les trains! Pas de train, pas de retard!
C'est une honte d'allonger les temps de parcours pour résorber les retards, depuis le début de l'année je totalise 2750 minutes de retard pour le trajet Berzée Namur.
Vooruitgang houdt ge niet tegen!
Quand la SNCB va-t-elle revoir logiquement sa gestion des correspondances entre deux trains appartenant à des dorsales importantes ? Exemple à Liège-Guillemins, correspondances entre trains de la ligne Eupen/Oostende avec trains de la ligne Liers/NamurBruxelles ou Tournai ? Les correspondances qui étaient de 9' on été réduites à 5' ... ceci depuis plus de 4 ans maintenant ! C'est vraiment débile et peu respectueux des usagers ! A quand un système de deux trains cadencés et liés en fonction d'un retard de maximum 5 minutes (par exemple) !
Allongement des temps de parcours n'est pas une amélioration. Trouvez des vraies solutions!
allonger le temps de parcours, c'est à mourir de rire, tous les jours ils le sont car tous les jours que ce soit au matin ou au soir ils sont toujours en retard
A quand le retour du train à vapeur ?
Cheval d'arçon du nouveau direction : Combattre les retards mais ca c'est vraiment = Petite solution petit cerveau !
NON !!!
A une époque ou la mobilité devient un problème important il est inadmissible que la SNCB augmente encore ses temps de parcours et forcément diminue la vitesse commerciale!!! Il ne faut pas oublier que ces temps de parcours ont déjà été considérablement allongés par rapport aux plan ICIR. C'est vraiment un aveu d'impuissance de la part de leurs patrons (déjà trop payés) de d'envisager une telle mesure qui pénalise tous les voyageurs.