Rallonger la durée des trajets pour être à l'heure, c'est évidemment la façon la plus facile de respecter les horaires !
F
Francis VERLACK
12 years ago
Une absurdité !
D
DUJACQUIER
12 years ago
La SNCB ne se bat plus pour le bien des navetteurs. Nous ne sommes plus qu'une masse de bétail à transporter!
C
chris
12 years ago
!
L
LANGHENDRIES Jean Christophe
12 years ago
Tout à fait d'accord;
V
Vancaster
12 years ago
Et encore quoi ! Déjà qu'ils disent que leurs nouveau train ne sont pas fiables " les pauvres petits foireux " ils votn bientôt simplement suprimé les trains et nous dirent de marché sur les voix ! C'est cela oui !!!
A
Anonymous
12 years ago
Contre l'allongement, sûrement. Mais bien plus pour un parcours d'une durée raisonnable. A l'heure où des moyens modernes et informatiques sont à disposition, les pseudo excuses ne tiennent plus. Un vrai transport public c'est beaucoup plus.
V
vercauteren
12 years ago
ça mer déjà assez de temps comme cela pour retourner
J
Jean Schreurs
12 years ago
On est loin de la recherche des vraies solutions. C'est simplement se fouttre de la gueule des gens.
A
Anonymous
12 years ago
Rallongement des temps de parcours = aucune solution concrète au retards et surtout, moins d'indemnisations à payer aux navetteurs pour ces retards
D
derudder virginie
12 years ago
Je passe déjà 4h par jour dans le train. On nous supprime les trains directs le matin et le soir çà arrivera l'année prochaine. A 6h du matin on a pas vraiment envi d'attendre sur le quai. Nous avons envoyés des pétitions sans résultats pour retrouver notre direct vers bruxelles de 5h39 mais rien n'y fait. Notre ligne n'ai pas assez rentable, poperinge - bruxelles. C'est honteux de ne pas rénover les lignes de cette région alors qu'ils vont débloquer une somme folle pour créer celle de bruxelles - charleroi airport.
T
Thom B.
12 years ago
C'est certainement la réincarnation d'Einstein qui a trouvé une solution aussi ridicule pour résorber les retards.
S
Silvia
12 years ago
Totalement contre on passe déjà assez de temps dans les trains tout les jours
D
dany
12 years ago
a quoi une relation digne du 21ème siècle sur laq ligne de bruxelles luxembourg entre ciney et libramont on se croirait dans un tortillart dans les alpes suisses vitesse de 70 km heure et retard incessants dus à divers travaux très mal coordonnés à quoi commencer des travaux à 5 places ifférentes au leiu de terminer une place et faire le reste par après ou les ingénieurs de la sncb pourraient se recycler
A
Anonymous
12 years ago
Je m'oppose à tout allongement des temps de parcours
R
Richard DIEUDONNE
12 years ago
Quand les gens qui décident à la SNCB prendront le train régulièrement, ils arreteront de prendre des décisions stupides
NON et NON c'est déjà galère comme ça
1h20 actuellement entre Ciney et Bxl Nord = ~60km/h !!! Faudrait il encore plus lent ?
pas question le big boss nous on doit travailler et arriver à l'heure
[email protected]
Rallonger la durée des trajets pour être à l'heure, c'est évidemment la façon la plus facile de respecter les horaires !
Une absurdité !
La SNCB ne se bat plus pour le bien des navetteurs. Nous ne sommes plus qu'une masse de bétail à transporter!
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Tout à fait d'accord;
Et encore quoi ! Déjà qu'ils disent que leurs nouveau train ne sont pas fiables " les pauvres petits foireux " ils votn bientôt simplement suprimé les trains et nous dirent de marché sur les voix ! C'est cela oui !!!
Contre l'allongement, sûrement. Mais bien plus pour un parcours d'une durée raisonnable. A l'heure où des moyens modernes et informatiques sont à disposition, les pseudo excuses ne tiennent plus. Un vrai transport public c'est beaucoup plus.
ça mer déjà assez de temps comme cela pour retourner
On est loin de la recherche des vraies solutions. C'est simplement se fouttre de la gueule des gens.
Rallongement des temps de parcours = aucune solution concrète au retards et surtout, moins d'indemnisations à payer aux navetteurs pour ces retards
Je passe déjà 4h par jour dans le train. On nous supprime les trains directs le matin et le soir çà arrivera l'année prochaine. A 6h du matin on a pas vraiment envi d'attendre sur le quai. Nous avons envoyés des pétitions sans résultats pour retrouver notre direct vers bruxelles de 5h39 mais rien n'y fait. Notre ligne n'ai pas assez rentable, poperinge - bruxelles. C'est honteux de ne pas rénover les lignes de cette région alors qu'ils vont débloquer une somme folle pour créer celle de bruxelles - charleroi airport.
C'est certainement la réincarnation d'Einstein qui a trouvé une solution aussi ridicule pour résorber les retards.
Totalement contre on passe déjà assez de temps dans les trains tout les jours
a quoi une relation digne du 21ème siècle sur laq ligne de bruxelles luxembourg entre ciney et libramont on se croirait dans un tortillart dans les alpes suisses vitesse de 70 km heure et retard incessants dus à divers travaux très mal coordonnés à quoi commencer des travaux à 5 places ifférentes au leiu de terminer une place et faire le reste par après ou les ingénieurs de la sncb pourraient se recycler
Je m'oppose à tout allongement des temps de parcours
Quand les gens qui décident à la SNCB prendront le train régulièrement, ils arreteront de prendre des décisions stupides