we actually pulled it off and the city finally approved the night bus routes. its wild to think that our persistence worked but we should all be proud of this change. lets keep an eye on the schedule once it starts running to make sure it works for everyone.
December 10, 2015
Final supporters
Descrierea scurtă a problemei
Fiecare locuitor al capitalei a fost nevoit să vină măcar odată noaptea acasă. Fie de la muncă, fie de la o petrecere, ori din diverse motive. Iată o problemă: nu poti ajunge acasa pentru ca nu ai bani de taxi. Si chiar dacă ai avea, de ce ar trebui să plătești mai mult când statul ar trebui să-ți fie de ajutor? Iata de ce, transportul public de noapte poate fi o solutie excelenta in asemenea situatii.
Identificarea problemei
Chișinăul are 678,2 mii locuitori care zilnic au nevoie de transport pentru a se deplasa la muncă, studii, altele. O bună parte din această populație are nevoie de transport public de noapte pentru a nu supraplăti companiile de taxi (care apropo și așa nu plătesc impozite pe deplin pentru că nu eliberează bonuri de plată). Odată cu orele (+/-)23:00 cetățeanul este nevoit să plătească serviciile de taxi care sunt de circa 15-20 de ori mai costisitoare și nu aduc atât de mulți bani în buget. Serviciile publice trebuie să fie de calitate și să funcționeze în astfel de mod în cât să satisfacă necesitățile populației. În acest sens, poate fi introdus transportul public de noapte.
Propunerea soluției
Introducerea transportului public de noapte se poate face treptat. În primul rând ar trebui de luat în consideratie următoarele mentiuni:
- Cele mai populate cartiere a Chișinăului;
- Cele mai solicitate rute;
- Rezultatele primite după introducerea transportului de noapte.
Trei etape la implimentarea transportului public de noapte:
- Transport până la ora 1:00 pe două rute (de exemplu troleibusul 22 și 10);
- Transport până la ora 2:00/3:00 pe patru rute;
- Transport până dimineață pe patru rute.
Prețul biletului poate crește de la 2 lei la 4/5 lei, oricum este mai ieftin de cât 30-40 de lei pe taxi. Autobusul ar putea să circule odată la 30/60 de minute în dependență de zile a săptămânii și de cifrele ce arată solicitarea transportului.
Riscuri
1. Lipsa de interes din partea primăriei;
2. Lipsa de interes din partea societății civile;
3. Companiile de taxi ar putea să se revolte pentru că vor avea de pierdut.
Hai să discutăm împreună despre petiție
Autori
Updates
Reached 5,000 supporters
November 5, 2015
Reached 1,000 supporters
November 2, 2015
Reached 100 supporters
November 2, 2015
2,163 Comments
Sunt in totalitate deacord cu aceasta petitie, deoarece sotul meu lucra la buiucani pina pe la ora 11:30, dar erau cazuri ca se retinea la serviciu si atunci era nevoit sa dea 40-50lei pe taxi pina la botanica, si nu prea era avantajos sa lucrezi practic degeaba.
fireste ca sunte deacord, pentru ca transportul public inainte de ora 22 deja si-a finisat ultima cursa, ziua sunt la facultate iar seara merg la un cerc de dans, cind ma reintorc acasa nu de fiecare data reusesc la transportul public.
Ideea e superba, doar ca intervalul cred ca ar fi ok sa fie 30 minute si poate inca vreo ruta de troleibus sa fie instaurata, sau un autobus special nocturn (cum se face in unele capitale europene), cu mai putine statii si itinerar special.
E problemă mare chiar după orele 20:00, dimineaţa troleul 17 și rutiera 185 sunt cei mai lenoși (lumea întârzie la serviciu)... Ruta 104 - e pe patul de moarte! E nevoie mare de transport de noapte și de regulat transportul public...
Sunt pro,dar mai luați și în considerație suburbiile.Ca de ex Durlești ,unde după ora 9 e problematic să găsești un transport spre casă(zile lucrătoare),ne mai vorbind de weekend.Nu ar fi rău și pe aici să circule o rută la o oră târzie :)
Ar fi o ideie buna
Votez Da
Share Petition
Don't stop at signing, share the petition link with friends to multiply our impact
Copy link or share directly
we actually pulled it off and the city finally approved the night bus routes. its wild to think that our persistence worked but we should all be proud of this change. lets keep an eye on the schedule once it starts running to make sure it works for everyone.
December 10, 2015
Final supporters
Descrierea scurtă a problemei
Fiecare locuitor al capitalei a fost nevoit să vină măcar odată noaptea acasă. Fie de la muncă, fie de la o petrecere, ori din diverse motive. Iată o problemă: nu poti ajunge acasa pentru ca nu ai bani de taxi. Si chiar dacă ai avea, de ce ar trebui să plătești mai mult când statul ar trebui să-ți fie de ajutor? Iata de ce, transportul public de noapte poate fi o solutie excelenta in asemenea situatii.
Identificarea problemei
Chișinăul are 678,2 mii locuitori care zilnic au nevoie de transport pentru a se deplasa la muncă, studii, altele. O bună parte din această populație are nevoie de transport public de noapte pentru a nu supraplăti companiile de taxi (care apropo și așa nu plătesc impozite pe deplin pentru că nu eliberează bonuri de plată). Odată cu orele (+/-)23:00 cetățeanul este nevoit să plătească serviciile de taxi care sunt de circa 15-20 de ori mai costisitoare și nu aduc atât de mulți bani în buget. Serviciile publice trebuie să fie de calitate și să funcționeze în astfel de mod în cât să satisfacă necesitățile populației. În acest sens, poate fi introdus transportul public de noapte.
Propunerea soluției
Introducerea transportului public de noapte se poate face treptat. În primul rând ar trebui de luat în consideratie următoarele mentiuni:
- Cele mai populate cartiere a Chișinăului;
- Cele mai solicitate rute;
- Rezultatele primite după introducerea transportului de noapte.
Trei etape la implimentarea transportului public de noapte:
- Transport până la ora 1:00 pe două rute (de exemplu troleibusul 22 și 10);
- Transport până la ora 2:00/3:00 pe patru rute;
- Transport până dimineață pe patru rute.
Prețul biletului poate crește de la 2 lei la 4/5 lei, oricum este mai ieftin de cât 30-40 de lei pe taxi. Autobusul ar putea să circule odată la 30/60 de minute în dependență de zile a săptămânii și de cifrele ce arată solicitarea transportului.
Riscuri
1. Lipsa de interes din partea primăriei;
2. Lipsa de interes din partea societății civile;
3. Companiile de taxi ar putea să se revolte pentru că vor avea de pierdut.
Hai să discutăm împreună despre petiție
Autori
Updates
Reached 5,000 supporters
November 5, 2015
Reached 1,000 supporters
November 2, 2015
Reached 100 supporters
November 2, 2015
2,163 Comments
Doresc transport nocturn, pentru ca sa facem un oraș viu și noaptea. Astfel, vom dezvolta orașul nostru mai rapid, vom crea evenimente frumoase nocturne cum sunt peste hotare și sunt sigura ca toți cetățenii chisinaului vor fi foarte mulțumiți!
Sunt in totalitate deacord cu aceasta petitie, deoarece sotul meu lucra la buiucani pina pe la ora 11:30, dar erau cazuri ca se retinea la serviciu si atunci era nevoit sa dea 40-50lei pe taxi pina la botanica, si nu prea era avantajos sa lucrezi practic degeaba.
fireste ca sunte deacord, pentru ca transportul public inainte de ora 22 deja si-a finisat ultima cursa, ziua sunt la facultate iar seara merg la un cerc de dans, cind ma reintorc acasa nu de fiecare data reusesc la transportul public.
Ideea e superba, doar ca intervalul cred ca ar fi ok sa fie 30 minute si poate inca vreo ruta de troleibus sa fie instaurata, sau un autobus special nocturn (cum se face in unele capitale europene), cu mai putine statii si itinerar special.
E problemă mare chiar după orele 20:00, dimineaţa troleul 17 și rutiera 185 sunt cei mai lenoși (lumea întârzie la serviciu)... Ruta 104 - e pe patul de moarte! E nevoie mare de transport de noapte și de regulat transportul public...
Sunt pro,dar mai luați și în considerație suburbiile.Ca de ex Durlești ,unde după ora 9 e problematic să găsești un transport spre casă(zile lucrătoare),ne mai vorbind de weekend.Nu ar fi rău și pe aici să circule o rută la o oră târzie :)
Ar fi o ideie buna
Votez Da
Share Petition
Don't stop at signing, share the petition link with friends to multiply our impact
Petitions like this
Other petitions you might want to support
Scan to share
Anyone who scans this can sign the petition.
Doresc transport nocturn, pentru ca sa facem un oraș viu și noaptea. Astfel, vom dezvolta orașul nostru mai rapid, vom crea evenimente frumoase nocturne cum sunt peste hotare și sunt sigura ca toți cetățenii chisinaului vor fi foarte mulțumiți!