De Lijn heeft zojuist bevestigd dat de route van Lijn 1 behouden blijft en onze buurt in Heverlee niet wordt afgesloten. Ik ben ontzettend opgelucht dat onze dagelijkse verbinding veilig is gesteld en ben iedereen die dit heeft gesteund enorm dankbaar. We blijven de komende tijd scherp om ervoor te …
Vanaf 9 januari wil De Lijn de route van bus 1 in Heverlee aanpassen. Lijn 1 zal dan in Heverlee exact dezelfde route volgen als lijn 2. Dit is niet alleen zinloos, maar zet ook het hele gebied Heverlee Boskant in de kou.
Met deze petitie willen wij deze beslissing tegengaan, en er voor zorgen dat De Lijn op deze beslissing terug komt.
Five hundred people have signed this to keep our bus route running through the Boskant. Watching this community rally for our neighborhood proves how vital this connection is for everyone living here.
Reached 500 supporters
November 8, 2016
Reached 100 supporters
October 31, 2016
October 30, 2016
We are approaching the first hundred signatures and I need your help to cross that threshold today. Please send this link to your neighbors so De Lijn sees exactly how many of us rely on this connection.
15 Comments
W
Willems
9 years ago
Featured
Er zouden vele mensen in de kou komen staan,bijvoorbeeld, de zusters van de Jacht , de mensen die in Salvenbos wonen, mensen die met de bus naar de 500 komen om een koffietje te drinken, mensen die hun auto in de wijk parkeren en met lijn 1 naar de stad gaan...... schoolkinderen.....
R
Riviere David
9 years ago
Featured
Deze halte bestaat al jaar en dag waarom ineens nu afschaffen ?? En dit aan een school .
BEHOUD DEZE HALTE er zijn er andere die kunnen afgeschaft worden !!!!
V
Van Soest André
9 years ago
Featured
Niet alleen personeel van La Chasse 500 maar veel bezoekers gebruiken ook de bus om lekker te gaan eten en drinken en zo alcohol controles vermijden!
V
Veerle VD
9 years ago
Featured
Ik begrijp de wijziging van de route in centrum leuven, maar waarom kan er vanaf de naamsepoort niet de oude route behouden worden? Een overbelasting van de Leopold III-laan en zovelen die aan de boskant in de kou blijven staan.
K
Katrien
9 years ago
Featured
Aan een betere bediening van het wetenschapspark heb ik niets, wel aan de halte boskant.
S
Stefaan Van Damme
9 years ago
Featured
- De TEC rijdt maar tot 19 uur (als ik juist gelezen heb op de website) dus is geen alternatief
- De reizigersgroei op 1 lijn opvangen met de middelen van een andere lijn is helemaal geen "reizigerscomfort, de stiptheid en de aantrekkelijkheid van de bus verhogen"
- Waarom moet ik 10 minuten stappen (kleine kilometer tot aan Leopold III laan) met een baby en bagage terwijl er in het centrum om de scheet een halte is ?
C
CASSELMAN-UYTTENHOVE MONIQUE
9 years ago
Waarom kan grotere vraag vanwege Campus Arenberg niet bediend worden langs de Koning Boudewijnlaan?
De Koning Leopold III laan is immers nu reeds overbelast.
Graag een meting van fijn stof vooraleer meer bussen erdoor gestuurd worden!
MVD.
G
Griet Vanden Berghe
9 years ago
- wij zijn hier komen wonen ifv de bushalte dichtbij
- wij zijn 70-ers en doen heel veel met de fiets, ..... maar hoe lang zal dit nog kunnen?
- wij willen volgend jaar onze auto uitschakelen, en wat dan? Wat met anderen die kiezen voor geen wagen?
- voor bus 2 moeten wij 15' stappen naar de LeopoldIII-laan / dit is te ver (hoe lang zullen we dit nog kunnen?)
- in de toekomst zullen we zeker méér de bus gebruiken; een avondactiviteit concert/film houdt dan in, op klok kijken, in weer en wind wachten op de bus, én 15' extra stappen naar huis.
- beseft NMBS wat het betekent bij gietende regen geen bus te hebben?
- Moeten we dan met de auto tot aan de LeopldIIIlaan rijden om dat realistisch te maken? Nu reeds geregeld noodzakelijk ifv een afspraak (Dr, ziekenhuis, bezoek, trein ....) omdat de verbinding met bus 1 te gering is of slecht afgesteld...
- gepensioneerden kunnen een jaarabonnement kopen voor 50€; wat heeft dat nog voor zin zonder busverbinding?
- wij wonen op 5km van Leuven; Propere Stad werkt aan minder autoverkeer in de stad en stimuleert openbaar vervoer; er zouden net méér busverbindingen moeten komen tegen de klimaatopwarming/CO2-uitstoot....
- er zijn alternatieven: bvb meerdere kleine busjes (desnoods vanaf markt Heverlee wanneer er minder reizigers zijn OF mijn optie: laat bus 2 geregeld de boskantroute erbij nemen
HELP!!!
De Lijn heeft zojuist bevestigd dat de route van Lijn 1 behouden blijft en onze buurt in Heverlee niet wordt afgesloten. Ik ben ontzettend opgelucht dat onze dagelijkse verbinding veilig is gesteld en ben iedereen die dit heeft gesteund enorm dankbaar. We blijven de komende tijd scherp om ervoor te …
Vanaf 9 januari wil De Lijn de route van bus 1 in Heverlee aanpassen. Lijn 1 zal dan in Heverlee exact dezelfde route volgen als lijn 2. Dit is niet alleen zinloos, maar zet ook het hele gebied Heverlee Boskant in de kou.
Met deze petitie willen wij deze beslissing tegengaan, en er voor zorgen dat De Lijn op deze beslissing terug komt.
Five hundred people have signed this to keep our bus route running through the Boskant. Watching this community rally for our neighborhood proves how vital this connection is for everyone living here.
Reached 500 supporters
November 8, 2016
Reached 100 supporters
October 31, 2016
October 30, 2016
We are approaching the first hundred signatures and I need your help to cross that threshold today. Please send this link to your neighbors so De Lijn sees exactly how many of us rely on this connection.
15 Comments
W
Willems
9 years ago
Featured
Er zouden vele mensen in de kou komen staan,bijvoorbeeld, de zusters van de Jacht , de mensen die in Salvenbos wonen, mensen die met de bus naar de 500 komen om een koffietje te drinken, mensen die hun auto in de wijk parkeren en met lijn 1 naar de stad gaan...... schoolkinderen.....
R
Riviere David
9 years ago
Featured
Deze halte bestaat al jaar en dag waarom ineens nu afschaffen ?? En dit aan een school .
BEHOUD DEZE HALTE er zijn er andere die kunnen afgeschaft worden !!!!
V
Van Soest André
9 years ago
Featured
Niet alleen personeel van La Chasse 500 maar veel bezoekers gebruiken ook de bus om lekker te gaan eten en drinken en zo alcohol controles vermijden!
V
Veerle VD
9 years ago
Featured
Ik begrijp de wijziging van de route in centrum leuven, maar waarom kan er vanaf de naamsepoort niet de oude route behouden worden? Een overbelasting van de Leopold III-laan en zovelen die aan de boskant in de kou blijven staan.
K
Katrien
9 years ago
Featured
Aan een betere bediening van het wetenschapspark heb ik niets, wel aan de halte boskant.
S
Stefaan Van Damme
9 years ago
Featured
- De TEC rijdt maar tot 19 uur (als ik juist gelezen heb op de website) dus is geen alternatief
- De reizigersgroei op 1 lijn opvangen met de middelen van een andere lijn is helemaal geen "reizigerscomfort, de stiptheid en de aantrekkelijkheid van de bus verhogen"
- Waarom moet ik 10 minuten stappen (kleine kilometer tot aan Leopold III laan) met een baby en bagage terwijl er in het centrum om de scheet een halte is ?
C
CASSELMAN-UYTTENHOVE MONIQUE
9 years ago
Waarom kan grotere vraag vanwege Campus Arenberg niet bediend worden langs de Koning Boudewijnlaan?
De Koning Leopold III laan is immers nu reeds overbelast.
Graag een meting van fijn stof vooraleer meer bussen erdoor gestuurd worden!
MVD.
G
Griet Vanden Berghe
9 years ago
- wij zijn hier komen wonen ifv de bushalte dichtbij
- wij zijn 70-ers en doen heel veel met de fiets, ..... maar hoe lang zal dit nog kunnen?
- wij willen volgend jaar onze auto uitschakelen, en wat dan? Wat met anderen die kiezen voor geen wagen?
- voor bus 2 moeten wij 15' stappen naar de LeopoldIII-laan / dit is te ver (hoe lang zullen we dit nog kunnen?)
- in de toekomst zullen we zeker méér de bus gebruiken; een avondactiviteit concert/film houdt dan in, op klok kijken, in weer en wind wachten op de bus, én 15' extra stappen naar huis.
- beseft NMBS wat het betekent bij gietende regen geen bus te hebben?
- Moeten we dan met de auto tot aan de LeopldIIIlaan rijden om dat realistisch te maken? Nu reeds geregeld noodzakelijk ifv een afspraak (Dr, ziekenhuis, bezoek, trein ....) omdat de verbinding met bus 1 te gering is of slecht afgesteld...
- gepensioneerden kunnen een jaarabonnement kopen voor 50€; wat heeft dat nog voor zin zonder busverbinding?
- wij wonen op 5km van Leuven; Propere Stad werkt aan minder autoverkeer in de stad en stimuleert openbaar vervoer; er zouden net méér busverbindingen moeten komen tegen de klimaatopwarming/CO2-uitstoot....
- er zijn alternatieven: bvb meerdere kleine busjes (desnoods vanaf markt Heverlee wanneer er minder reizigers zijn OF mijn optie: laat bus 2 geregeld de boskantroute erbij nemen
HELP!!!
Er zouden vele mensen in de kou komen staan,bijvoorbeeld, de zusters van de Jacht , de mensen die in Salvenbos wonen, mensen die met de bus naar de 500 komen om een koffietje te drinken, mensen die hun auto in de wijk parkeren en met lijn 1 naar de stad gaan...... schoolkinderen.....