The bureaucrats finally backed down and abandoned their reckless plan to choke our harbor. We forced them to acknowledge that safety and accessibility on the water are not negotiable. Stay alert because we will be watching their next moves to ensure this dangerous proposal stays dead.
March 24, 2017
Final supporters
De haven te Nieuwpoort is de grootste Jachthavenhaven in het noordelijk gedeelte van Europa.
Momenteel is de jachthaven toegankelijk op alle momenten van het getij en tijdens elk weertype.
Maar aan deze luxe zal binnenkort een einde komen. Met de bouw van de stormvloedkering zal het in en uitvaren gepaard gaan met periodes van ontoegankelijkheid.
Wanneer 4 tot 3 uur voor de toename of afname van het getij de stroom op zijn sterkst is en de doorgang van de havengeul met 2/3 verminderd is zal het voor veel watersporters onmogelijk zijn om zowel binnen als buiten te varen wegens de stroming.
Hierdoor wordt de jachthaven minder aantrekkelijk voor iedereen en zal men moeten rekening houden met het getij. Daarenboven zal tijdens de zomermaanden wanneer het scheepvaart verkeer op zijn hoogte punt is nogal wat file problemen ontstaan ter hoogte van de versmalling, gevaarlijke situaties mogelijks met ongewilde aanvaringen voor zeiljachten met minder krachtige motor of geen motor. Denken we maar aan de vele zeilertjes bij Bloso! De Nieuwpoortweek met jeugdige zeilers en wedstrijden op volle zee.
Wanneer echter iemand op zee in een noodsituatie terecht komt en de haven wil binnenvaren om beschutting te zoeken, wat gaat die doen als de stormvloedkering de ingang versperd, en wat met de SAR in deze situaties.
Het is duidelijk dat deze plannen gemaakt zijn door ambtenaren die niet de minste affiniteit hebben met de watersport.
Volgens een parlementair antwoord van Minister Weyts, waarin hij het project uitlegt en zegt dat er maximaal maar 3 knopen stroom zal zijn, daar hebben wij dan een andere mening over.
Daarenboven verklaart hij in de commissie voor mobiliteit en openbare werken dat alle clubs (VVW-KYCN-WSKLuM) met dit project akkoord zijn, maar niets is minder waar. Geen enkele club heeft zijn fiat gegeven voor dit project, integendeel.
Ook al kunnen wij misschien deze situatie niet meer veranderen, dan is het tijd dat we onze stem verheffen en krachtig protesteren tegen deze gang van zaken.
De betonstructuren links en rechts van de stormvloedkering moeten waterdoorlatend zijn (open sluissysteem), zodat de stroming afneemt, of misschien nog beter, breng de vaargeul terug naar 2/3 van de huidige breedte en verdubbel alzo de doorgang. Technisch niet mogelijk ? Bullshit, zie maar wat er op de Theems staat, daar is de geul tussen de hoofden telkens 75 m breed.
Watersporters wij rekenen op uw steun !
Updates
Reached 250 supporters
February 13, 2017
February 1, 2017
The people responsible for these plans clearly have zero knowledge of the dangers they are creating for our sailors. I am done waiting for these bureaucrats to listen and am now taking our concerns directly to their offices to demand answers.
Reached 100 supporters
January 17, 2017
116 Comments
De haven moet ten alle tijde toegankelijk blijven ! ook bij slecht weer. Hou ze dus breed, en voldoende diep !! Versmalling van een riviermonding geeft extreme stromingen die je in een haven aanloop kan missen. Bescherming van de kustlijn is nodig maar moet je veeel groter aanpakken dan een enkele deur in de ijzermonding.
Duidelijk weer een " vue de mon bureau"-oplossing, niet gehinderd door enige kennis ter zake. Bij opkomend water en een goeie bries uit het noordwesten is het nu soms al moeilijk om veilig buiten te raken.
Als het project toch doorgaat zal ik de minister uitnodigen om op een zomerse dag als het goed druk is in de vaargeul, eens binnen en buiten te varen tussen 2 getijden in. Hij zal dan zelf zijn stommiteiten kunnen vaststellen.
Volledig overantwoord die versmalling in een haven waar plezierbootjes met minder krachtige motor gegarandeerd in de problemen komen en voor idereen gevaarlijke situaties ontstaan. Ligplaats bij VVW, Steiger B
Er staat nu al geregeld 3,5 à 4 knopen stroming na hevig regenweer. Havengeul herleiden tot de helft brengt die stroming tot het dubbel! En wat met de veroorzaakte draaikolken en 'waterval'??
Ik teken de petitie
vrije doorgang voor watersporters
Share this petition
Share this petition to help it reach more people.
Your share link
The bureaucrats finally backed down and abandoned their reckless plan to choke our harbor. We forced them to acknowledge that safety and accessibility on the water are not negotiable. Stay alert because we will be watching their next moves to ensure this dangerous proposal stays dead.
March 24, 2017
Final supporters
De haven te Nieuwpoort is de grootste Jachthavenhaven in het noordelijk gedeelte van Europa.
Momenteel is de jachthaven toegankelijk op alle momenten van het getij en tijdens elk weertype.
Maar aan deze luxe zal binnenkort een einde komen. Met de bouw van de stormvloedkering zal het in en uitvaren gepaard gaan met periodes van ontoegankelijkheid.
Wanneer 4 tot 3 uur voor de toename of afname van het getij de stroom op zijn sterkst is en de doorgang van de havengeul met 2/3 verminderd is zal het voor veel watersporters onmogelijk zijn om zowel binnen als buiten te varen wegens de stroming.
Hierdoor wordt de jachthaven minder aantrekkelijk voor iedereen en zal men moeten rekening houden met het getij. Daarenboven zal tijdens de zomermaanden wanneer het scheepvaart verkeer op zijn hoogte punt is nogal wat file problemen ontstaan ter hoogte van de versmalling, gevaarlijke situaties mogelijks met ongewilde aanvaringen voor zeiljachten met minder krachtige motor of geen motor. Denken we maar aan de vele zeilertjes bij Bloso! De Nieuwpoortweek met jeugdige zeilers en wedstrijden op volle zee.
Wanneer echter iemand op zee in een noodsituatie terecht komt en de haven wil binnenvaren om beschutting te zoeken, wat gaat die doen als de stormvloedkering de ingang versperd, en wat met de SAR in deze situaties.
Het is duidelijk dat deze plannen gemaakt zijn door ambtenaren die niet de minste affiniteit hebben met de watersport.
Volgens een parlementair antwoord van Minister Weyts, waarin hij het project uitlegt en zegt dat er maximaal maar 3 knopen stroom zal zijn, daar hebben wij dan een andere mening over.
Daarenboven verklaart hij in de commissie voor mobiliteit en openbare werken dat alle clubs (VVW-KYCN-WSKLuM) met dit project akkoord zijn, maar niets is minder waar. Geen enkele club heeft zijn fiat gegeven voor dit project, integendeel.
Ook al kunnen wij misschien deze situatie niet meer veranderen, dan is het tijd dat we onze stem verheffen en krachtig protesteren tegen deze gang van zaken.
De betonstructuren links en rechts van de stormvloedkering moeten waterdoorlatend zijn (open sluissysteem), zodat de stroming afneemt, of misschien nog beter, breng de vaargeul terug naar 2/3 van de huidige breedte en verdubbel alzo de doorgang. Technisch niet mogelijk ? Bullshit, zie maar wat er op de Theems staat, daar is de geul tussen de hoofden telkens 75 m breed.
Watersporters wij rekenen op uw steun !
Updates
Reached 250 supporters
February 13, 2017
February 1, 2017
The people responsible for these plans clearly have zero knowledge of the dangers they are creating for our sailors. I am done waiting for these bureaucrats to listen and am now taking our concerns directly to their offices to demand answers.
Reached 100 supporters
January 17, 2017
116 Comments
Als bezorgd wedstrijdleider VVW Nieuwpoort vrees ik dat met de sterke stroming in de vernauwde doorgang de kleine zeilbootjes die meedoen aan internationale zeilwedstrijden, niet meer zelfstandig in en uit de havengeul geraken.
De haven moet ten alle tijde toegankelijk blijven ! ook bij slecht weer. Hou ze dus breed, en voldoende diep !! Versmalling van een riviermonding geeft extreme stromingen die je in een haven aanloop kan missen. Bescherming van de kustlijn is nodig maar moet je veeel groter aanpakken dan een enkele deur in de ijzermonding.
Duidelijk weer een " vue de mon bureau"-oplossing, niet gehinderd door enige kennis ter zake. Bij opkomend water en een goeie bries uit het noordwesten is het nu soms al moeilijk om veilig buiten te raken.
Als het project toch doorgaat zal ik de minister uitnodigen om op een zomerse dag als het goed druk is in de vaargeul, eens binnen en buiten te varen tussen 2 getijden in. Hij zal dan zelf zijn stommiteiten kunnen vaststellen.
Volledig overantwoord die versmalling in een haven waar plezierbootjes met minder krachtige motor gegarandeerd in de problemen komen en voor idereen gevaarlijke situaties ontstaan. Ligplaats bij VVW, Steiger B
Er staat nu al geregeld 3,5 à 4 knopen stroming na hevig regenweer. Havengeul herleiden tot de helft brengt die stroming tot het dubbel! En wat met de veroorzaakte draaikolken en 'waterval'??
Ik teken de petitie
vrije doorgang voor watersporters
Share this petition
Share this petition to help it reach more people.
Your share link
Petitions like this
Other petitions you might want to support
Scan to share
Anyone who scans this can sign the petition.
Als bezorgd wedstrijdleider VVW Nieuwpoort vrees ik dat met de sterke stroming in de vernauwde doorgang de kleine zeilbootjes die meedoen aan internationale zeilwedstrijden, niet meer zelfstandig in en uit de havengeul geraken.