we finally got the response we were after and the changes to the line are officially happening. honestly im still trying to process that we actually won this but thank you all for sticking with me through the frustration. lets keep paying attention to make sure they follow through on …
February 5, 2016
Final supporters
- Trop de trains supprimés sans prétexte raisonnable !
- Trop de trains retardés et des situations ubuesques dans les gares !
- Des trains surchargés qui peuvent entraîner des malaises, voire même des accidents à quai au moment des descentes/montées !
- Des écrans « infogare » qui affichent de plus en plus souvent n’importe quoi !
- Des gares totalement laissées à l’abandon avec des quais déformés où passent trop souvent des trains de fret ou des directs à vive allure !
Les raisons sont connues mais le STIF(Syndicat des Transports d’Ile de France) tout comme la direction de la D persistent à ne rien faire
Un parc matériel trop juste, n’ayant jamais été anticipé !
Que de la maintenance curative au lieu d’une vraie maintenance préventive !
Au moindre incident, aucune information n’est communiquée ! Pire, une gestion de crise catastrophique et des milliers d’usagers à quai livrés à eux-mêmes !
Les écrans en gare sont totalement inadaptés !
Des trains constamment en retard, trop souvent supprimés
Des prétextes ahurissants pour expliquer les retards et autres suppressions
Une absence totale d’écoute, vécue comme un vrai manque de respect
Une insécurité grandissante sur la ligne
Une communication qui remplace l’information qui manque à tous en cas de perturbation
Et par-dessus tout ça, une direction qui persiste à annoncer des chiffres de régularité totalement déguisés et qui n’ont rien à voir avec le vécu, la réalité des passagers !
Alors si vous voulez défendre notre ligne, puisque le STIF nous ignore et que ni Monsieur Pepy ni le directeur de la D ne réagissent, en conséquence: SIGNEZ LA PETITION
Réveillons notre Ministre des Transports.
Secouons le président du STIF
Et montrons leur notre ahurissement, notre colère, notre appel à l’aide pour une VRAIE amélioration des conditions de transport !
Updates
Reached 1,000 supporters
January 25, 2016
January 24, 2016
we are almost at a thousand signatures and it is honestly wild to see how many of us are sick of this daily mess. keep pushing because the higher we go the harder it is for them to ignore what we are dealing with on the rer d.
May 28, 2015
the momentum we have right now is honestly wild. thank you for sticking with this because it shows people are finally starting to listen to how bad things have gotten on the line.
January 20, 2015
we just hit 100 signatures and i honestly cant believe how many people feel the exact same frustration i do every morning. it feels good to know im definitely not the only one dealing with this total mess on the line.
Reached 100 supporters
January 19, 2015
556 Comments
Irrespect total envers les usagers qui payent et subissent retards, suppressions, absence d'informations, agressivité des agents SNCF et conditions d'hygiène déplorables voire dangereuses ayant un impact important au quotidien.
L'État doit assumer avec la SNCF le plan de modernisation du réseau francilien et de renouvellement des matériels qu'ils n'avaient pas financé lors du transfert de la compétence au STIF et à la Région. C. JOSEPH Conseiller municipal et Communautaire GRC/MRC Montgeron.
C'est devenu insupportable. Obligée de partir tous les matins beaucoup plus tôt, j'arrive encore en retard au travail ; les conséquences sur mon moral, ma vie personnelle se font ressentir. Déprime et colère ! Pourquoi payer tous les mois mon pass navigo ?
Ce n'est pas normal de devoir prendre deux trains en avances pour arriver à peine à l'heure. De plus il est important de signaler que d'une gare à l'autre les justifications concernant les problèmes en cours ne sont pas les même, bravo la communication interne !
La ligne D constitue à elle seule une entrave à la libertés é circuler et de travailler! Elle cumule les retards et les suppressions de trains. Il paraît que la SNCFest un "service public" : cela fait longtemps qu'on le cherche le "service" pour plus de 100 euros par mois !
Pas se laisser manipuler !
Pourquoi les gens direction malherbe subisse tous mes retard comme hier soir beaucoup de Corbeil mais pas de train direction Malesherbes
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we finally got the response we were after and the changes to the line are officially happening. honestly im still trying to process that we actually won this but thank you all for sticking with me through the frustration. lets keep paying attention to make sure they follow through on …
February 5, 2016
Final supporters
- Trop de trains supprimés sans prétexte raisonnable !
- Trop de trains retardés et des situations ubuesques dans les gares !
- Des trains surchargés qui peuvent entraîner des malaises, voire même des accidents à quai au moment des descentes/montées !
- Des écrans « infogare » qui affichent de plus en plus souvent n’importe quoi !
- Des gares totalement laissées à l’abandon avec des quais déformés où passent trop souvent des trains de fret ou des directs à vive allure !
Les raisons sont connues mais le STIF(Syndicat des Transports d’Ile de France) tout comme la direction de la D persistent à ne rien faire
Un parc matériel trop juste, n’ayant jamais été anticipé !
Que de la maintenance curative au lieu d’une vraie maintenance préventive !
Au moindre incident, aucune information n’est communiquée ! Pire, une gestion de crise catastrophique et des milliers d’usagers à quai livrés à eux-mêmes !
Les écrans en gare sont totalement inadaptés !
Des trains constamment en retard, trop souvent supprimés
Des prétextes ahurissants pour expliquer les retards et autres suppressions
Une absence totale d’écoute, vécue comme un vrai manque de respect
Une insécurité grandissante sur la ligne
Une communication qui remplace l’information qui manque à tous en cas de perturbation
Et par-dessus tout ça, une direction qui persiste à annoncer des chiffres de régularité totalement déguisés et qui n’ont rien à voir avec le vécu, la réalité des passagers !
Alors si vous voulez défendre notre ligne, puisque le STIF nous ignore et que ni Monsieur Pepy ni le directeur de la D ne réagissent, en conséquence: SIGNEZ LA PETITION
Réveillons notre Ministre des Transports.
Secouons le président du STIF
Et montrons leur notre ahurissement, notre colère, notre appel à l’aide pour une VRAIE amélioration des conditions de transport !
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January 25, 2016
January 24, 2016
we are almost at a thousand signatures and it is honestly wild to see how many of us are sick of this daily mess. keep pushing because the higher we go the harder it is for them to ignore what we are dealing with on the rer d.
May 28, 2015
the momentum we have right now is honestly wild. thank you for sticking with this because it shows people are finally starting to listen to how bad things have gotten on the line.
January 20, 2015
we just hit 100 signatures and i honestly cant believe how many people feel the exact same frustration i do every morning. it feels good to know im definitely not the only one dealing with this total mess on the line.
Reached 100 supporters
January 19, 2015
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Impossible de subir encore 1 an les rames sans climatisations, un point sur lequel la Sncf devra répondre sur l'etat de santé publique et les conséquences ( Burn-out, saturation, arrêt de travail, malaise) avec de lourde sanction financière.
Irrespect total envers les usagers qui payent et subissent retards, suppressions, absence d'informations, agressivité des agents SNCF et conditions d'hygiène déplorables voire dangereuses ayant un impact important au quotidien.
L'État doit assumer avec la SNCF le plan de modernisation du réseau francilien et de renouvellement des matériels qu'ils n'avaient pas financé lors du transfert de la compétence au STIF et à la Région. C. JOSEPH Conseiller municipal et Communautaire GRC/MRC Montgeron.
C'est devenu insupportable. Obligée de partir tous les matins beaucoup plus tôt, j'arrive encore en retard au travail ; les conséquences sur mon moral, ma vie personnelle se font ressentir. Déprime et colère ! Pourquoi payer tous les mois mon pass navigo ?
Ce n'est pas normal de devoir prendre deux trains en avances pour arriver à peine à l'heure. De plus il est important de signaler que d'une gare à l'autre les justifications concernant les problèmes en cours ne sont pas les même, bravo la communication interne !
La ligne D constitue à elle seule une entrave à la libertés é circuler et de travailler! Elle cumule les retards et les suppressions de trains. Il paraît que la SNCFest un "service public" : cela fait longtemps qu'on le cherche le "service" pour plus de 100 euros par mois !
Pas se laisser manipuler !
Pourquoi les gens direction malherbe subisse tous mes retard comme hier soir beaucoup de Corbeil mais pas de train direction Malesherbes
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Impossible de subir encore 1 an les rames sans climatisations, un point sur lequel la Sncf devra répondre sur l'etat de santé publique et les conséquences ( Burn-out, saturation, arrêt de travail, malaise) avec de lourde sanction financière.