Tram 22 moet blijven !

Ik steun volledig het blijven van tram 22!

Mag niet weg !!!!

Tram zou eigenlijk moeten doorgetrokken worden tot aan Boer Jansens. Toeganszone Gentbrugse Meersen en de sportcluster worden dan bediend!

We nemen dagelijks de tram op einde tramhalte 22 !

Bereikbaarheid DC, Meersen

met 't nieuwe circulatieplan is 't logisch dat er meer bussen en trams komen

Tram 22 moet blijven !!

Tram 22 Moet nlijven

De halte H. Pirennelaan ligt vlak naast de park-en-ride onder het viaduct E17 in Gentbrugge. Het schrappen van deze halte betekent alweer een mogelijkheid minder om auto/ openbaar vervoer naar het centrum van Gent te combineren. Dit druist in tegen het bedrijfsvervoerplan van de Stad Gent dat de park-en-rides aan de rand van Gent in combinatie met het gebruik van het openbaar vervoer juist wil promoten. De halte Dienstencentrum ligt dan weer vlak aan een aantal scholen (onder andere die van mijn dochter, de muziekschool) en is bovendien een halte die ikzelf en nog een pak collega’s, al dan niet tewerkgesteld bij Stad Gent, nodig hebben om naar het werk te geraken. Bij hevig sneeuw- of regenweer, stormweer of fysieke klachten (zoals kniepijn, pijn onderrug, noem maar op…) worden wij genoodzaakt om met de fiets te komen omdat er gewoonweg geen andere optie meer is (De Stad Gent heeft met de wagen naar het werk komen ook al moeilijker gemaakt voor haar eigen personeel)… Willen iedereen daarom solidair zijn met de reizigers van tramlijn 22 (waaronder ik) door de petitie van de Facebookgroep ‘Tram 22’ te tekenen? Als we ons hiertegen verzetten is er misschien toch een kans dat De Lijn op haar plannen terugkomt en logisch begint na te denken over het optimaal inzetten van het openbaar vervoer. In plaats van die haltes te schrappen, kunnen ze de tram zelfs nog doortrekken tot de Gentbrugse Meersen en de inwoners rond de Van Swedenlaan. Dit betekent een beduidend bijkomend aantal tramreizigers, een win-win situatie voor iedereen toch? Hiervoor moeten er geen ingrijpende werkzaamheden gebeuren aangezien de tramsporen daar altijd al aanwezig zijn, maar al jaren niet meer worden gebruikt.

Graag met plaats om onder de brug door te gaan van Het Kamp naar de Sporthal/school!

behouden voor moeders met kinderen aub.

Het druist inderdaad in tegen het mobiliteitsplan. Minder de auto gebruiken, maar er zijn te weinig (gratis) parkeerplaatsen aan de rand en het openbaar vervoer loopt mank, is geen pretje en kampt met een tekort aan chauffeurs. Het lijkt maar vanzelfsprekend dat parkeerplaatsen aan de rand een goede verbinding hebben met de rest van de stad. Bovendien ben ik altijd al tegen de albatrostram geweest. Vanwege zijn lengte is hij gevaarlijk in het verkeer (vooral voor fietsers en voetgangers) en hij blokkeert andere weggebruikers. De Lijn is al jaren niet goed bezig. En zo te zien lijkt er niet zo gauw verandering in te komen. :-(

Dit druist volledig in tegen het Bedrijfsvervoerplan (nu reeds in voege) voor de personeelsleden van de Stad Gent én het Mobiliteitsplan (vanaf april in voege) voor alle Gentenaars. Het 'beleid' wil de auto's zoveel mogelijk weren uit het centrum van Gent. Dat betekent: enkel nog fiets of openbaar vervoer. Dan beslist De Lijn om nog eens in het aanbod te snoeien door onder meer de twee haltes van tram 22 in Gentbrugge af te schaffen. De Lijn beweert dat er te weinig reizigers zijn wat absolute onzin is. De park-en-ride viaduct E17 is gelegen naast de halte H. Pirennelaan. Dit betekent veel reizigers die daar de tram moeten nemen. Wat betreft de halte DC Braemkasteel: dit treft ook een pak mensen, waaronder ouders met kinderen bij de nabij gelegen scholen. Bovendien moet de tram daar toch voorbij omdat het keerpunt richting terug daar ligt. De logica is bij De Lijn ver te zoeken...

Als metaal belangrijker is dan mensen!

Autogebruik wordt op alle mogelijke manieren tegengewerkt en openbaar vervoer afgeslankt. Nee, de fiets is geen alternatief voor alles en iedereen!

Lijn 22 moet blijven en uitgebreid worden!

Ik neem deze tram!

pls keep dis tram, i luv dis tram

Neem aub een voorbeeld aan steden in het buitenland! Als je Gent dan ' luchtwegen vrij' wilt maaken, zorg dan dat er een goed openbaarvervoernet is!

Ik begrijp niet waarom in Belgie zoveel gemeenten nog anti-openbaar ver voer zijn. Of is het nog steeds ik en mijn wagentje en de rest kan stikken?