We won because the decision to axe tram 22 has been officially reversed. Seeing our neighborhood keep this essential link for our children and elderly neighbors makes all the hard work worth it. Let us stay sharp to ensure this remains a permanent reality for our community.
March 31, 2017
Final supporters
Net op het moment dat de stad investeert in de jonge, druk bevolkte wijken in Gentbrugge, met extra scholen, betere infrastructuur van grote muziekschool, steeds populairder wordende natuur met de Gentbrugse Meersen , slaagt een overheidsafhankelijk bedrijf er in om deze wijken af te sluiten en enkel nog de steenweg te gaan bedienen.
De buurt vraagt al lang om een verlenging van deze lijn met slechts 150 meter (!) zodat er nog een wijk extra kan genieten van de tram, ... zij doen nu net het tegendeel...
De wijk krijgt wel nog de lasten (als stelplaats van trams en bussen met alle vervuiling erbij) maar krijgt geen enkele tram in ruil. Onbegrijpbaar...
Ik hoop dan ook dat met mij nog veel buren gaan reageren zodat deze beslissing nu nog ongedaan gemaakt kan worden!! Zodat de vele kinderen (lagere en middelbare schoolkinderen, DKO gasten,..) maar ook de oudere mensen en gewoon ook alle buurtbewoners met de tram van en naar de binnenstad kunnen blijven gaan.
De Lijn moet een toekomstvisie uitwerken, in overleg met de buurten en stad, zodat er een echt Mobiliteitsplan komt voor het centrum en de buitenwijken.
Updates
Reached 1,000 supporters
January 27, 2017
January 27, 2017
I have been reading the stories from residents who rely on this tram for school and work and your experiences confirm exactly why this decision is so wrong. The silence from the transit authorities is frustrating but it only motivates me to keep pushing for a plan that actually serves our neighbourhood instead of isolating it.
December 26, 2016
Seeing this many people rally behind the future of Tram 22 makes me realize I am not alone in this fight for our neighborhood. My heart is full knowing so many of you care about our children and seniors getting to the city safely. We have built real momentum and we are not backing down until they listen.
Reached 100 supporters
December 11, 2016
387 Comments
Het is al te gek dat net op het moment dat er behoefte is aan meer en dichter openbaar vervoer een tramlijn geschrapt wordt omdat er parkeerplaats voor trams te weinig is. Terwijl het dossier voor een nieuwe remise al jaren aansleept.
Lijn 22 moet behouden blijven en zelfs verlengd worden tot aan de Emiel Van Swedenlaan zodat de mensen uit deze wijk ook ter tram naar de stad kunnen. Bovendien zal een verlenging ook ten goede komen aan de bezoekers aan de toekomstige Gentbrugse Meersen.
De stelplaats wordt enkel vanaf 's avonds gebruikt, dus lijn 22 zou overdag zeker nog kunnen gebruikt worden. Gebruik het overige spoor onder het viaduct (waar nu de schroottrams staan) om de oudere trams te plaatsen en de plaats de nieuwe die gaan arriveren, binnen.
Ik parkeer mij steeds op de P+R hier of aan het station Gentbrugge om zo met de tram of fiets het centrum van Gent in te gaan en daar geen onnodige verkeersdrukte te creëren, zou niet fijn zijn moest de tram geen optie meer zijn!
De regio rond de eindhalte van tram 22 is bezaaid met gezinswoningen, een school van kleuter tot middelbaar, de academie, de administratie vh stadsbestuur, de politie en recreatiepark/natuurdomein de Gentbrugse Meersen. Aub, blijf hierin investeren.
Ik hoop dat het iets uitmaakt en dat er eens naar de KLANTEN wordt geluisterd!
Raar maar waar. Zijn er ondertekeningen verdwenen? Enige tijd geleden waren het meer dan 1600, nu maar 1400.... P.S. Op21mei verdwijnt lijn 22 definitief.... Ik vind het nog steeds geen goed idee!
Share Petition
Don't stop at signing, share the petition link with friends to multiply our impact
Copy link or share directly
We won because the decision to axe tram 22 has been officially reversed. Seeing our neighborhood keep this essential link for our children and elderly neighbors makes all the hard work worth it. Let us stay sharp to ensure this remains a permanent reality for our community.
March 31, 2017
Final supporters
Net op het moment dat de stad investeert in de jonge, druk bevolkte wijken in Gentbrugge, met extra scholen, betere infrastructuur van grote muziekschool, steeds populairder wordende natuur met de Gentbrugse Meersen , slaagt een overheidsafhankelijk bedrijf er in om deze wijken af te sluiten en enkel nog de steenweg te gaan bedienen.
De buurt vraagt al lang om een verlenging van deze lijn met slechts 150 meter (!) zodat er nog een wijk extra kan genieten van de tram, ... zij doen nu net het tegendeel...
De wijk krijgt wel nog de lasten (als stelplaats van trams en bussen met alle vervuiling erbij) maar krijgt geen enkele tram in ruil. Onbegrijpbaar...
Ik hoop dan ook dat met mij nog veel buren gaan reageren zodat deze beslissing nu nog ongedaan gemaakt kan worden!! Zodat de vele kinderen (lagere en middelbare schoolkinderen, DKO gasten,..) maar ook de oudere mensen en gewoon ook alle buurtbewoners met de tram van en naar de binnenstad kunnen blijven gaan.
De Lijn moet een toekomstvisie uitwerken, in overleg met de buurten en stad, zodat er een echt Mobiliteitsplan komt voor het centrum en de buitenwijken.
Updates
Reached 1,000 supporters
January 27, 2017
January 27, 2017
I have been reading the stories from residents who rely on this tram for school and work and your experiences confirm exactly why this decision is so wrong. The silence from the transit authorities is frustrating but it only motivates me to keep pushing for a plan that actually serves our neighbourhood instead of isolating it.
December 26, 2016
Seeing this many people rally behind the future of Tram 22 makes me realize I am not alone in this fight for our neighborhood. My heart is full knowing so many of you care about our children and seniors getting to the city safely. We have built real momentum and we are not backing down until they listen.
Reached 100 supporters
December 11, 2016
387 Comments
Op een ogenblik dat er geopteerd wordt voor beter en meer openbaar vervoer zet men een volledige wijk zonder de mogelijkheid om Het Zuid en de Kouter per tram te bereiken,zeker voor oudere bewoners die niet meer zo goed te been zijn en dus niet ver kunnen stappen.
Het is al te gek dat net op het moment dat er behoefte is aan meer en dichter openbaar vervoer een tramlijn geschrapt wordt omdat er parkeerplaats voor trams te weinig is. Terwijl het dossier voor een nieuwe remise al jaren aansleept.
Lijn 22 moet behouden blijven en zelfs verlengd worden tot aan de Emiel Van Swedenlaan zodat de mensen uit deze wijk ook ter tram naar de stad kunnen. Bovendien zal een verlenging ook ten goede komen aan de bezoekers aan de toekomstige Gentbrugse Meersen.
De stelplaats wordt enkel vanaf 's avonds gebruikt, dus lijn 22 zou overdag zeker nog kunnen gebruikt worden. Gebruik het overige spoor onder het viaduct (waar nu de schroottrams staan) om de oudere trams te plaatsen en de plaats de nieuwe die gaan arriveren, binnen.
Ik parkeer mij steeds op de P+R hier of aan het station Gentbrugge om zo met de tram of fiets het centrum van Gent in te gaan en daar geen onnodige verkeersdrukte te creëren, zou niet fijn zijn moest de tram geen optie meer zijn!
De regio rond de eindhalte van tram 22 is bezaaid met gezinswoningen, een school van kleuter tot middelbaar, de academie, de administratie vh stadsbestuur, de politie en recreatiepark/natuurdomein de Gentbrugse Meersen. Aub, blijf hierin investeren.
Ik hoop dat het iets uitmaakt en dat er eens naar de KLANTEN wordt geluisterd!
Raar maar waar. Zijn er ondertekeningen verdwenen? Enige tijd geleden waren het meer dan 1600, nu maar 1400.... P.S. Op21mei verdwijnt lijn 22 definitief.... Ik vind het nog steeds geen goed idee!
Share Petition
Don't stop at signing, share the petition link with friends to multiply our impact
Petitions like this
Other petitions you might want to support
Scan to share
Anyone who scans this can sign the petition.
Op een ogenblik dat er geopteerd wordt voor beter en meer openbaar vervoer zet men een volledige wijk zonder de mogelijkheid om Het Zuid en de Kouter per tram te bereiken,zeker voor oudere bewoners die niet meer zo goed te been zijn en dus niet ver kunnen stappen.