Stop à la dégradation des conditions de transport du RER D

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1. 251
   Name: Anonymous on Jul 7, 2009

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2. 252
   Name: Isabelle WEISSGERBER on Jul 15, 2009

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3. 253
   Name: Anonymous on Jul 16, 2009

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4. 254
   Name: Anonymous on Jul 21, 2009

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5. 255
   Name: CAZES Jérôme on Jul 22, 2009

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6. 256
   Name: Hammouda on Jul 28, 2009

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7. 257
   Name: Anonymous on Aug 12, 2009

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8. 258
   Name: Hassen Benali on Aug 21, 2009

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9. 259
   Name: PERIVIER on Aug 30, 2009

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10. 260
    Name: SIEDLECKI on Sep 4, 2009

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11. 261
    Name: Isabelle Bigand Viviani on Sep 5, 2009

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12. 262
    Name: De MARTIN Maria on Oct 5, 2009

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13. 263
    Name: Veron on Oct 16, 2009

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14. 264
    Name: Anonymous on Oct 16, 2009

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15. 265
    Name: James on Oct 17, 2009

    Comments: Moi aussi je suis ulcerer par un "service" beurk!

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16. 266
    Name: Chamak on Oct 17, 2009

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17. 267
    Name: James Samuel on Oct 17, 2009

    Comments: remboursez !!!

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18. 268
    Name: HENRI on Dec 9, 2009

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19. 269
    Name: DE BESSA M.H. on Dec 10, 2009

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20. 270
    Name: Jacquemard Bernadette on Mar 22, 2010

    Comments: Faisons une grande marche arrière pour ne plus subir les problèmes liés au réseau Nord quand on habite le sud. Abandonnons ce lien. Que la SNCF puisse redevenir seule Maître pour nous assurer un service de qualité entre Paris Gare de Lyon et Melun comme avant cette connexion avec le Nord. Que le Stiff laisse l SNCF gérer elle même nos transports.

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21. 271
    Name: Anonymous on Dec 24, 2010

    Comments: pas de respect des usagers. rame pas confortables. non chauffées parfois. retards incessants. Y EN A MARRE

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22. 272
    Name: Anonymous on Jan 10, 2011

    Comments: Je demande SIMPLEMENT à la direction et aux employés de la SNCF affectés à la ligne RER D de mieux travailler : pour que les trains prévus ... arrivent à l'heure prévue et ne soient pas, trop FREQUEMMENT : supprimés, retardés, déviés ... Il n'y a pas d'excuse à nous donner, juste du BON TRAVAIL. Les investissements ont deja mis la France à la limite de la faillite, les tarifs sont toujours chers (=c'est moins cher tout seul dans sa voiture qu'avec le train, en IDF comme en grandes lignes !!!!!).

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23. 273
    Name: Thalot Sylvie on Feb 11, 2011

    Comments: bonsoir tous les motifs sont bons feuilles mortes, vol de cables, pb d'éguillage à st-denis et en plus nous sommes contrôlé depuis le début de l'année tous les jours il y a qq chose certains chauffeurs veulent bien faire des annonces directement dans les wagons mais le plus souvent "silence" "suspens" et le trajet en long de Fosses à la gare du Nord Je signe donc le pétition car "ils se foutent de nous au plus haut point" aucune considératon Cordialement

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24. 274
    Name: Pasquier on Feb 12, 2011

    Comments: Des problèmes récurrents, surtout les vendredis. Une guichetière grossière envers les usagers. Quelques usagers plutot lâches, et faibles...... On comprend pourquoi ce problème dure depuis longtemps !!

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25. 275
    Name: Anonymous on Mar 6, 2011

    Comments: Bonjour, Depuis décembre 2008 mes conditions de transports se sont fortement détériorées. J'habite à Goussainville la zone 5 de la ligne nord du Rer D. En 3 ans mon temps de trajet s'est allongé de 15 minutes, le nombre de trains en heure de pointe a été divisé par deux. Pour exemple, en Novembre 2008 LES HORAIRES ETAIENT LES SUIVANTS: 7H02 ; 7H07; 7H17; 7H22; 7H27; 7H32; 7H37; 7H42; 7H47; 7H57. Désormais en Mars 2011, les horaires sont les suivants 7H05; 7H12; 7H20; 7H35; 7H50; 7H57. La différence est flagrante !!! De plus, les quatre trains proposés hors heure de pointe sont très mal répartis répartis dans l'heure. En fait Goussainville est desservi que dix minutes dans une heure. LES HORAIRES DE novembre 2008 étaient les suivants : 10H02; 10H17; 10H32; 10H47 une desserte mieux répartie et plus respectueuse des usagers qui sont moins stressés . LES NOUVEAUX HORAIRES sont aberrants et ridicules 10H05; 10H12; 10H35; 10H42. Pour finir, tous les trains ont été rendus omnibus avec encore des aberrations. Les trains ayant pour destination Villiers-le-Bel sont plus fréquents que ceux à destination de Goussainville, Orry ou Creil. Néanmoins les gares desservies en moyenne toutes les 8 minutes avec differents moyens de transports pour rejoindre Paris ou les autres stations de la lignes sont desservies par les trains à destination de Goussainville, Orry ou Creil. Pour information une personne Creil qui est une ville hors ile de France met 20 MIN POUR REJOINDRE PARIS Alors qu'un Goussainvillois met 25min si tout va bien !!!!!!!!!

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26. 276
    Name: LU on May 9, 2011

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27. 277
    Name: JOSSE on May 20, 2011

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28. 278
    Name: Anonymous on Aug 8, 2011

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29. 279
    Name: ROMANET Jean-Jacques on Aug 8, 2011

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