Pour un RER-A qui fonctionne vers Cergy-Le-Haut et Poissy

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1. 1
   Name: Anonymous on Jan 31, 2007

   Commentaires: Nous voyageons entassés dans le RER matin et soir dans des trains en retard. Pendant ce temps, les maires de Cergy et de Jouy-le-Moutier, non contents d'avoir l'autoroute A15 à leurs portes, ont prié pour avoir l'A104 sous leurs fenêtres (le tracé rouge auquel nous avons échappé !) et continuent de rêver à une V88, le bd circulaire de Cergy reliant l'A15 à l'A104, sans doute pour faire le tour de leur incapacité à régler les problèmes des transports collectifs…

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2. 2
   Name: Anonymous on Jan 31, 2007

   Commentaires: Tout à fait d'accord avec le texte de la pétition

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3. 3
   Name: Anonymous on Jan 31, 2007

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4. 4
   Name: Anonymous on Jan 31, 2007

   Commentaires: il faut également demander la mise en ligne d'un cahier qualité ou chaque client peut enregistrer facilement les dysfonctionnements. Il faut envoyer cette pétition Mr Lefebvre Et il faut demander le bouclage du RER à CERGY.

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5. 5
   Name: Anonymous on Jan 31, 2007

   Commentaires: Il ya 3 ans j'avais adressé un mail à Mr lefebvre en lui expliquant déja que le RER toutes les 10minutes c'était bien mais que cela ne concernait que 10% des usagers, je m'étais fait engueuler !!! je crois que j'ai gardé la réponse. Aujourd'hui je ne suis plus seul Je suis tout à fait d'accord avec le texte de la pétition

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6. 6
   Name: Anonymous on Jan 31, 2007

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7. 7
   Name: Anonymous on Feb 2, 2007

   Commentaires: Marre des retards tous les soirs !!!

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8. 8
   Name: Anonymous on Feb 3, 2007

   Commentaires: ras le bol des retards, incidents de ligne, bref tout ce qui pénalise l'honnête citoyen se rendant à son travail

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9. 9
   Name: Anonymous on Feb 4, 2007

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10. 10
    Name: Anonymous on Feb 4, 2007

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11. 11
    Name: Anonymous on Feb 8, 2007

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12. 12
    Name: Anonymous on Feb 9, 2007

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13. 13
    Name: Anonymous on Feb 9, 2007

    Commentaires: I DO AGREE WITH YOU.PLEASE KEEP ON FIGHTING.

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14. 14
    Name: Anonymous on Feb 9, 2007

    Commentaires: I DO AGREE WITH YOU.PLEASE KEEP ON FIGHTING.

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15. 15
    Name: Anonymous on Feb 11, 2007

    Commentaires: le service au public est lamentable, la communication inexistante et les trains systématiquement retardés ou supprimés sans raison valable.On finit par se demander si les raisons, pour peu qu'elles soient données, sot bien réelles et non distillées pour "calmer" les usagers!!! Nous sommes les éternels otages et ce n'est pas tolérable!

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16. 16
    Name: Anonymous on Feb 11, 2007

    Commentaires: Je suis d'accord avec vos observations. Au delà de ces problèmes de régulation du traffic. Tous les matins le train de 8h55 partant de cergy le haut vers la défense "subit un retard" de 5/10 min. environ. C'est du quasi systématique, malheureusement. Difficile d'expliquer les choix faits par le duo SNCF/RATP qui gratifie les habitants de St Germain de nombre de trains, souvent flambant neuf ou pas loin, et limitent les habitants de Cergy ou Poissy à peu de trains, souvent anciens et inadaptés au nombre de passagers (un véritable bonheur l'été !) d'où des conditions de transport quotidienne peu enviable. Le jour ou les slogans seront en adéquation avec la réalité du quotidien ... (à nous de vous faire préférer le trains!) Merci pour votre action

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17. 17
    Name: Anonymous on Feb 11, 2007

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18. 18
    Name: Anonymous on Feb 12, 2007

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19. 19
    Name: Anonymous on Feb 13, 2007

    Commentaires: Tout à fait d'accord.

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20. 20
    Name: Anonymous on Feb 14, 2007

    Commentaires: effectivement c'ets laborieux d'aller travailler sur Paris ou d'en revenir. Pas une semaine sans incident !!!

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21. 21
    Name: Anonymous on Feb 16, 2007

    Commentaires: Je pensais être le seul!

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22. 22
    Name: Anonymous on Feb 16, 2007

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23. 23
    Name: Anonymous on Feb 17, 2007

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24. 24
    Name: Anonymous on Feb 22, 2007

    Commentaires: Bonjour, Les employés du RER ne rendent pas le service pour lequel nous les payons ! Js

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25. 25
    Name: Anonymous on Feb 24, 2007

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26. 26
    Name: Anonymous on Feb 25, 2007

    Commentaires: Nous vous demandons simplement un peu de cohérence, un peu de sérieux , un peu de profesionnalisme ... juste un peu et cela ira déjà beaucoup mieux sur le RER A.

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27. 27
    Name: Anonymous on Feb 28, 2007

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28. 28
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

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29. 29
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

    Commentaires: Je suis 100% OK avec cette pétition. D'ailleurs j'ai rigolé "jaune" quand j'ai lu l'article.

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30. 30
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

    Commentaires: Je suis 100% OK avec cette pétition. D'ailleurs j'ai rigolé "jaune" quand j'ai lu l'article.

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31. 31
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

    Commentaires: On veut des trains qui fonctionnent.

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32. 32
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

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33. 33
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

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34. 34
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

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35. 35
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

    Commentaires: Bonjour Les RERA 2 étages sont insuffisants. Mettre plus de wagons ou des trains 2 étages type RERC ou Nanterre Université - ST Lazarre est nécessaire pour absorber le traffic aux heures de pointes heures où il est quasi impossible d'augmenter le nombre de trains sans congestion dans Paris. Cdlt Alain Deschamps

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36. 36
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

    Commentaires: Bonjour Il serait facile d'avoir un RER toutes les 20 Mn après 22h en semaine. Dur d'attendre 25 Mn quand on rentre de province par TGV après une dure journée de travail.

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37. 37
    Name: Anonymous on Mar 1, 2007

    Commentaires: bonjour, je soutien cette action, pour avoir plus de train à deux etages en heures de pointes, que le changement soit moins long à Nanterre prefecture, et surtout plus de trains partant de paris vers cergy le haut, et non pas toutes les demi heures si possible.

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38. 38
    Name: Anonymous on Mar 2, 2007

    Commentaires: D'accord pour exiger une optimisation de ce RER qui fait craquer tellement d'usagers par ses dysfonctionnements récurrents, sans que nos élus s'en préoccupent réellement. Mais quel moyen de pression avons nous en dehors de notre bulletin de vote

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39. 39
    Name: Anonymous on Mar 2, 2007

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40. 40
    Name: Anonymous on Mar 2, 2007

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41. 41
    Name: Anonymous on Mar 2, 2007

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42. 42
    Name: Anonymous on Mar 2, 2007

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43. 43
    Name: Anonymous on Mar 2, 2007

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44. 44
    Name: Anonymous on Mar 3, 2007

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45. 45
    Name: Anonymous on Mar 3, 2007

    Commentaires: Usager (car le STIF ne nous considère pas comme clients exigeant une qualité minimale du service habitant que l'on paye un prix exhorbitant) à Conflans Sainte Honorine. Je constate les défauts signalés par la pétition et insiste sur le point que l'interconnexion est un système absurde qui fait perdre du temps et qui, dès lors qu'il y a une grève, empêche aux usagers d'accéder dans un délai descent à la gare de la défense et à toute la banlieue est !

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46. 46
    Name: Anonymous on Mar 4, 2007

    Commentaires: Oui il est temps que cela change ! Quelle honte ce changement à cergy préfecture, ces portails à moutons innombrables qui sont autant d'humiliation pour les usagers, et pour couronner le tout l'absence de coordination de l'information RATP- SNCF. Moi qui voyage partout en Europe, je ne rie plus du retard pris en France et du maintien de la culture de la bêtise. Ne parlons pas des passe-droits, des publicités "bourre-le mou", de l'absence de sièges en gare, de la propreté (où est le personnel de nettoyage absent dans les trains et omniprésent au Mac do). Athènes et Barcelone font mieux, beaucoup mieux...

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47. 47
    Name: Anonymous on Mar 4, 2007

    Commentaires: Je pense que la qualité des transports du RER A, montre bien que nous sommes considérés par la SNCF comme des citoyens de seconde zone. Les élus politiques communautaires le savent et sont dans l'incapacité d'agir,....

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48. 48
    Name: Anonymous on Mar 4, 2007

    Commentaires: Je pense que la qualité des transports du RER A, montre bien que nous sommes considérés par la SNCF comme des citoyens de seconde zone. Les élus politiques communautaires le savent et sont dans l'incapacité d'agir,....

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49. 49
    Name: Anonymous on Mar 5, 2007

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50. 50
    Name: Anonymous on Mar 5, 2007

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