The petition
19 décembre 2007: usine IMTT Québec,le pire a été évité alors qu’un incendie s’est déclenché près des réservoirs d’essence.
Et si cela se passait au port méthanier Rabaska… Rien n’est jamais totalement sécurisé.
8 décembre 2007 : collision entre un pétrolier et un porte-conteneurs. Et si cela se passait avec un futur méthanier de 290 mètres?
La navigation dans la traverse nord du St-Laurent est la plus dangereuse au monde.
28 novembre 2007 deux accidents se produisent à un jour d’intervalle chez deux partenaires du consortium Rabaska. L’un chez Enbridge, l’autre chez Gaz Métro.
24 décembre 2007 dans le journal Le Soleil, “Un navire de la Canada Steam-ship Lines a heurté un remorqueur du groupe Océan face à Lévis“.
Pourtant ceux-ci proclament que les accidents sont négligeables ou même inexistants…
Un port méthanier à haut risque proche de la population est INACCEPTABLE. Nous demandons au gouvernement du Canada de ne pas donner son accord au projet Rabaska.
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