We won. The new zoning guidelines effectively block the industrial quarry project and protect the escarpment. Huge thanks to everyone who helped us push this over the finish line.
September 22, 2012
NO to the zoning change from 'rural' to 'mineral aggregate resource' of lot 18 on Highway 17 in Plantagenet, ON
Final supporters
(le français suit)
BELATED UPDATE (2021): Mostly good news. The community, the township, and a dozen individuals brought our concerns before the Ontario Municipal Board (OMB, now called the Local Planning Appeal Tribunal, LPAT). Lot 18 was unfortunately included in the mineral aggregate resource inventory but the area of Jessup's Falls was also recognized as containing karst (a form of limestone particularly prone to groundwater contamination) and, crucially, as being a groundwater recharge area. The upshot is that the area around Lot 18 is subject to much more rigourous development guidelines so that the possibility of an asphalt plant or quarry project in this area much less likely. Way to go!!
PAST NEWS (2017): The new Official Plan proposition/draft for the United Counties of Prescott-Russell has been recently released. It contains propositions to change the zoning in favour of the asphalt plant. The fight is not over as we need to contest these proposed changes. Signing this petition is one way to say you are against putting heavy industry on the fragile ecosystem of the Jessups Falls escarpement.
MISE À JOUR TARDIVE (2021) : Surtout de bonnes nouvelles. La communauté, la municipalité et une douzaine de citoyens on fait front commun pour présenter les raisons de notre opposition à un développement industriel devant la Commission des affaires municipales de l’Ontario (CAMO, maintenant Tribunal d’appel de l’aménagement local, TAAL). En dépit de nos efforts, le lot 18 est maintenant inclus comme ressource d'aggrégats mais nous avons obtenu la désignation de région karstique (roche calcaire sujette à la contamination des eaux souterraines) et de zone de recharge des eaux souterraines. En conséquence, le développement dans la région de Jessup's Falls doit respecter des normes nettement plus strictes, ce qui rend beaucoup moins probable un éventuel project industriel dans cette zone fragile. Bravo tout le monde!!
HISTORIQUE (2017): L'ébauche de nouveau Plan officiel de Prescott-Russell a récemment été rendu publique. Le nouveau plan contient des proposition de changement de zonage en faveur d'une usine d'asphalte. Le combat n'est pas terminé puisque ces propositions doivent être contestées. Signer cette pétition est une façon de dire que vous êtes contre l'installation d'une usine d'asphalte dans l'écosystème fragile de l'Escarpement Jessups Falls.
The United Counties of Prescott-Russell are considering a zoning change from “rural” to “mineral aggregate resource” in order to allow THE INSTALLATION OF AN ASPHALT PLANT on a property located on County Road 17 close to the Jessup’s Fall bridge (part of lot 18, conc. 2).
According to a report obtained from the United Counties of PR, the asphalt plant will :
- have a maximum capacity to produce 250 tons per hour of asphalt
- have maximum number of entry and exit on County Road 17 estimated at 40 trucks per hour.
- be situated in an Area of Natural and Scientific Interest (ANSI – Jessup’s Falls Escarpment), which will be lost in a new zoning category “mineral aggregate resource” (watch this great video on the Jessup's Falls Escarpment ).
Main alarming consequences include:
- environmental impact,
- noise,
- traffic,
- air pollution,
- contamination risks,
- loss of a non renewable natural resource (Jessup’s Falls escarpment),
- loss of natural ecosystems,
- conservation of natural heritage,
- protection of species at risk,
- water nap,
- loss of value of surrounding property
Official website http://www.nzap.ca/
Check out other efforts being made to raise awareness! http://jessupsfalls.wordpress.com/
And like us on Facebook! http://www.facebook.com/objection.zone
http://www.facebook.com/JessupsFalls
Thank you!
Les Comtés Unis de Prescott-Russell considèrent une proposition de modification de zonage de zone “rurale” à une zone “ressource d’agrégat minéral” permettant ainsi L’ÉTABLISSEMENT D’UNE USINE D’ASPHALTE sur une propriété située sur la route 17 près du pont de Jessup’s Fall (partie du lot 18).
Selon un rapport des Comtés-Unis de PR la dite usine aura :
- Une capacité maximale de production de 250 tonnes d’asphalte à heure
- Un nombre maximum d’entrées et de sorties sur la route 17 estimé à 40 camions à l’heure.
- lieu sur une zone d’intérêt naturel et scientifique (escarpement Jessup’s Falls), qui deviendra une zone « ressource d’agrégat minéral »
(visionnez ce magnifique vidéo réalisé sur les escarpements de Jessup's Falls ).
Les préoccupations principales incluent:
- les impacts environnementaux,
- le bruit, la circulation,
- la pollution,
- les risques de contamination,
- la perte d’une ressource non renouvelable (escarpement des chutes Jessup’s),
- la perte d’un écosystème naturel,
- la conservation du patrimoine naturel,
- la protection des espèces à risque,
- la nappe phréatique,
- la perte de valeur immobilière ou autres
SIte web officiel http://www.nzap.ca/
Visitez aussi http://jessupsfalls.wordpress.com/
Nous sommes aussi sur Facebook http://www.facebook.com/objection.zone
http://www.facebook.com/JessupsFalls
MERCI!
**veuillez noter qu'aucun dons ne sont demandés par les organisateurs de cette pétition**
**no donations are asked by the creators of this petition**
Updates
Reached 1,000 supporters
August 21, 2012
July 23, 2012
The momentum is incredible. This shows exactly how much our community cares about protecting the escarpment.
Reached 100 supporters
July 9, 2012
33 Comments
Wildlife was here first. Fresh water, air, chemical free country tranquility are all we ask to remain.
La population de Prescott & Russell ne mérite pas ce type d'industrie lourde et polluante, ils est temps que nos élus municipaux, provinciaux, fédéraux ouvrent leurs yeux avant qu'ils ne soient trop tard, nous vivont le même dileme ici a L'Orignal avec une demande de construire une Cimenterie, nous devons protéger notre belle région et la génération a venir.
Développer un plant d'asphalte dans une zone d'innondation... Pas très intelligent.
NO NO NO... The drainage ditches along Concession 2 betwen County Rd 9 and Lake George road were altered and now our well is no longer pure and clean
I am a new resident in the region and I say NO to the asphalt plant. I chose this area to establish roots and raise my children in a wholesome and natural environment and hearing this news not only offends me greatly but it disappoints me to see how once again profits are trumping common sense.
Non non non
Pas d'accord
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We won. The new zoning guidelines effectively block the industrial quarry project and protect the escarpment. Huge thanks to everyone who helped us push this over the finish line.
September 22, 2012
NO to the zoning change from 'rural' to 'mineral aggregate resource' of lot 18 on Highway 17 in Plantagenet, ON
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BELATED UPDATE (2021): Mostly good news. The community, the township, and a dozen individuals brought our concerns before the Ontario Municipal Board (OMB, now called the Local Planning Appeal Tribunal, LPAT). Lot 18 was unfortunately included in the mineral aggregate resource inventory but the area of Jessup's Falls was also recognized as containing karst (a form of limestone particularly prone to groundwater contamination) and, crucially, as being a groundwater recharge area. The upshot is that the area around Lot 18 is subject to much more rigourous development guidelines so that the possibility of an asphalt plant or quarry project in this area much less likely. Way to go!!
PAST NEWS (2017): The new Official Plan proposition/draft for the United Counties of Prescott-Russell has been recently released. It contains propositions to change the zoning in favour of the asphalt plant. The fight is not over as we need to contest these proposed changes. Signing this petition is one way to say you are against putting heavy industry on the fragile ecosystem of the Jessups Falls escarpement.
MISE À JOUR TARDIVE (2021) : Surtout de bonnes nouvelles. La communauté, la municipalité et une douzaine de citoyens on fait front commun pour présenter les raisons de notre opposition à un développement industriel devant la Commission des affaires municipales de l’Ontario (CAMO, maintenant Tribunal d’appel de l’aménagement local, TAAL). En dépit de nos efforts, le lot 18 est maintenant inclus comme ressource d'aggrégats mais nous avons obtenu la désignation de région karstique (roche calcaire sujette à la contamination des eaux souterraines) et de zone de recharge des eaux souterraines. En conséquence, le développement dans la région de Jessup's Falls doit respecter des normes nettement plus strictes, ce qui rend beaucoup moins probable un éventuel project industriel dans cette zone fragile. Bravo tout le monde!!
HISTORIQUE (2017): L'ébauche de nouveau Plan officiel de Prescott-Russell a récemment été rendu publique. Le nouveau plan contient des proposition de changement de zonage en faveur d'une usine d'asphalte. Le combat n'est pas terminé puisque ces propositions doivent être contestées. Signer cette pétition est une façon de dire que vous êtes contre l'installation d'une usine d'asphalte dans l'écosystème fragile de l'Escarpement Jessups Falls.
The United Counties of Prescott-Russell are considering a zoning change from “rural” to “mineral aggregate resource” in order to allow THE INSTALLATION OF AN ASPHALT PLANT on a property located on County Road 17 close to the Jessup’s Fall bridge (part of lot 18, conc. 2).
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- have a maximum capacity to produce 250 tons per hour of asphalt
- have maximum number of entry and exit on County Road 17 estimated at 40 trucks per hour.
- be situated in an Area of Natural and Scientific Interest (ANSI – Jessup’s Falls Escarpment), which will be lost in a new zoning category “mineral aggregate resource” (watch this great video on the Jessup's Falls Escarpment ).
Main alarming consequences include:
- environmental impact,
- noise,
- traffic,
- air pollution,
- contamination risks,
- loss of a non renewable natural resource (Jessup’s Falls escarpment),
- loss of natural ecosystems,
- conservation of natural heritage,
- protection of species at risk,
- water nap,
- loss of value of surrounding property
Official website http://www.nzap.ca/
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Selon un rapport des Comtés-Unis de PR la dite usine aura :
- Une capacité maximale de production de 250 tonnes d’asphalte à heure
- Un nombre maximum d’entrées et de sorties sur la route 17 estimé à 40 camions à l’heure.
- lieu sur une zone d’intérêt naturel et scientifique (escarpement Jessup’s Falls), qui deviendra une zone « ressource d’agrégat minéral »
(visionnez ce magnifique vidéo réalisé sur les escarpements de Jessup's Falls ).
Les préoccupations principales incluent:
- les impacts environnementaux,
- le bruit, la circulation,
- la pollution,
- les risques de contamination,
- la perte d’une ressource non renouvelable (escarpement des chutes Jessup’s),
- la perte d’un écosystème naturel,
- la conservation du patrimoine naturel,
- la protection des espèces à risque,
- la nappe phréatique,
- la perte de valeur immobilière ou autres
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August 21, 2012
July 23, 2012
The momentum is incredible. This shows exactly how much our community cares about protecting the escarpment.
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July 9, 2012
33 Comments
1 Environnement.. polution et autres 2. Camions sur une route 17 174 déjà trop achalandee. Refus de la province a remédier a cette situation dangereuse.
Wildlife was here first. Fresh water, air, chemical free country tranquility are all we ask to remain.
La population de Prescott & Russell ne mérite pas ce type d'industrie lourde et polluante, ils est temps que nos élus municipaux, provinciaux, fédéraux ouvrent leurs yeux avant qu'ils ne soient trop tard, nous vivont le même dileme ici a L'Orignal avec une demande de construire une Cimenterie, nous devons protéger notre belle région et la génération a venir.
Développer un plant d'asphalte dans une zone d'innondation... Pas très intelligent.
NO NO NO... The drainage ditches along Concession 2 betwen County Rd 9 and Lake George road were altered and now our well is no longer pure and clean
I am a new resident in the region and I say NO to the asphalt plant. I chose this area to establish roots and raise my children in a wholesome and natural environment and hearing this news not only offends me greatly but it disappoints me to see how once again profits are trumping common sense.
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1 Environnement.. polution et autres 2. Camions sur une route 17 174 déjà trop achalandee. Refus de la province a remédier a cette situation dangereuse.