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# NomCommentairesGare de départ
401 DARQUINje ne comptes plus le nombre de rames supprimées, encore hier le train de 17h32 en direction de Cergy a été supprimé, avec le message veuillez nous excuser de la gène occasionner, mais je ne veux plus les excuser, trop de suppression, trop de retard, trop d'incident de matériel, pas assez de places assises, à Achéres la rame est déjà pleine, alors qu'elle n'a fait que 3 gares ! on en a marre d'être pris pour des usagés, au lieu d'être des clients, les usagés sont usés.achères ville
402 PicardBeaucoup trop de problemes pour un forfait hors de prix: gare a l'arnaque. action rapide necessaireCergy
403 huetje suis d'accord avec les demandes, il est très difficile de voyager dans des conditons normales aux niveau des horaires. Nous avons aussi l'impression d'être dans des betaillères...neuville université
404 CAROFFBravo pour cette initiative.NOISY-CHAMPS
405 COSTAUsager de la ligne RER A en colère. Encore ce soir 20/05, trains en retard. Trains bondés. Changement de direction annoncés quasiment à chaque station. Ras le bol !SARTROUVILLE
406 Blaise YannRaz le bol du temps de connexion à Nanterre Préfecture ! Raz le bol des RER bondés au heures de pointes ! Raz le bol du manque de communication de la SNCF en cas retard et d'annulation de trains ! Raz le bol des RER qui avancent au pas sur quasiment tout le trajet vers HOUILLES CARRIERES-SUR-SEINE ! Raz le bol que les RER vers Cergy ne s'arrêtent pas à HOUILLES CARRIERES-SUR-SEINE ou a SARTROUVILLE, on a l'impression d'être moins important que le reste de la ligne !HOUILLES CARRIERES-SUR-SEINE
407 margariamarre des retards quotidiens, des pannes successives et problemes sur la ligne A. La carte orange coute chere. Ils veulent moins de voitures sur paris, qu'ils fournissent un service de qualité !!!!Chatou
408 Anonymous
409 AnonymousRas le bol des conditions de transport des usagers de la ligne A ! il faut que ça change maintenant !
410 AnonymousEt aussi arrêter les retard incessants tous les matins et les grêves du zèle ! Il faudrait une autre pétition pour rétablir les anciennes horaires du transilien qui ne circule plus entre 9h30 et 16h... Mais cette pétition est superbe ! Mercihouilles
411 Gentil200 % d'accord avec les éléments et les revendications cités ci-dessus trop longtemps que les usagers du rer A pathie d'une mauvaise gérance et de l'incompétence bien connue de la RATP. point noir également au rer qui ne s"arrête pas en permanence au heure de pointe à la gare d' Houilles, inadmissiblehouilles carrières sur Seine
412 Gentil200 % d'accord avec les éléments et les revendications cités ci-dessus trop longtemps que les usagers du rer A pathie d'une mauvaise gérance et de l'incompétence bien connue de la RATP. point noir également au rer qui ne s"arrête pas en permanence au heure de pointe à la gare d' Houilles, inadmissiblehouilles carrières sur Seine
413 BOULOHouilles Carrieres S/Seine
414 AnonymousManifestement cette ligne est completement saturée. Augmenter les fréquences et mettre des doubles étages c'est bien (annoncé cette semaine), mais il faudrait que le materiel fixe soit aussi renforcé. Les pannes de materiel electrique a repetition qui vous bloquent en fin de journée CA SUFFIT !!!Vincennes
415 TanchonComment est-ce possible qu'en 2008 ! il y ait encore autant de problème de transport en commun d'autant plus que le RER A est la ligne la plus fréquentée d'Europe !! Et qu'elle se trouve en Région Parisienne !! Le rapport qualité/prix : c'est un racket légal et général. Je trouve tout cela scandaleux !! J'exige un changement rapide et radical.houilles carrières sur Seine
416 MARTIN MichelHouilles Carrières
417 allard FrédéririqueHouilles Carrieres
418 Blaise YannRaz le bol des arrêts à rallonge à Nanterre, des ralentissements et des arrêts systématiques sur les vois. Raz le bol de voir passer les trains venant de Cergy tous les matins sans qu'ils ne s'arrêtent à Houilles/Carrières, j'ai l'impression d'être moins importants que les gens qui attendent aux autres gares du trajet ! Marre d'être plus serré qu'une sardine dans des rames à 1 étage aux heures de pointes ! Marre du manque d'information de la part de la SNCF (travaux bloquant les trains le soir, à peine signalé, pas une affiche, pas une indication visible) !HOUILLES CARRIERES-SUR-SEINE
419 Eric BERGERCHATOU CROISSY
420 BOTHEREAUcomplètement d'accord avec vous il faudrait au minimum des trains à étage aux heures de pointeCERGY PREFECTURE
421 AnonymousLes retards, les dysfonctionnements sont trop fréquents. Les RER sont pleins à craquer, parfois on ne peut pas monter et on doit en laisser plusieurs. L'interconnexion entre le RATP et la SNCF engendre énormément de problème et c'est toujours les personnes qui sont sur les lignes poissy ou cergy qui sont lésés ! Et on paie plus de 1000 euros par an pour se service !!!Sartrouville
422 kéviny'en a marre, des trains qui roule a la vitesse des vélo( 10 min de naterre a houille a cause des transilien de cergy, 50 min parfois de défense a conflans) marre de l'interconnexion marre que poissy et cergy soit delaissé alors que les rer saint germain et vésinet(dont je suis également usager) soient si nombreux et rarement bondés. marre de l'interconexion difficile entre rer a et ligne transilien paris mantes via conflans(car le train est toute les 30min parfois aux heures de pointes il faut donc un lien vers le rer efficace). marre qu'il n'y ai jamais eu un agent ratp a quai en gare de la défense lors de problèmes depuis 5ans. cela ne peut que s'amélioréconflans fin d'oise, poissy
423 Anonymousy'en a marre, des trains qui roule a la vitesse des vélo( 10 min de naterre a houille a cause des transilien de cergy, 50 min parfois de défense a conflans) marre de l'interconnexion marre que poissy et cergy soit delaissé alors que les rer saint germain et vésinet(dont je suis également usager) soient si nombreux et rarement bondés. marre de l'interconexion difficile entre rer a et ligne transilien paris mantes via conflans(car le train est toute les 30min parfois aux heures de pointes il faut donc un lien vers le rer efficace). marre qu'il n'y ai jamais eu un agent ratp a quai en gare de la défense lors de problèmes depuis 5ans. cela ne peut que s'amélioréconflans fin d'oise, poissy
424 DIONISI- Bcp + de trains à étages. - La fréquence le soir à Val de Fontenay est lamentable : 10 à 15' d'attente, et exceptionnellement un trai à étage. Encore plus inconfortable que le matin! C'est tout dire!LA DEFENSE
425 AnonymousMerci d'optimiser le traffic aux heures de pointes sur le RER A ou de metre en place de manière systématique des trains à étages sur certaines tranches horaires chargéesVal de fontenay
426 Nguyen
427 AnonymousRAS LE BOL !!! Prendre le RER A aux heures de pointe relève du périple! Il faut que ça change. Et vite.Houilles-Carrières s/ Seine
428 molterneuville universite
429 AnonymousDe nature stoÏque, je perds mon sang froid avec ces gens de la SNCF et RATP qui nous méprisent.Houilles
430 AnonymousLes conditions de transports sont désastreuses, elles rendent les gens malades ce qui rend le transport encore plus perturbé. Il faut absolument que cela cesse !! BRAVO POUR CETTE PETITION !!!La Varenne Saint-Hilaire
431 Juigner Pascalsaint maur le parc
432 despicChatelet les halles
433 bordierJ'espere juste un RER qui fonctionne mieux aux heures de pointes et qui ne soit pas surchargéacheres
434 AnonymousLes trains à étages roulent systématiquement sur la partie A4 (MARNE LA VALLEE) pourquoi ne pas les faire également circuler sur la partie A2 (BOISSY ST LEGER) aux heures de pointes!!! sachant qu'il n'y a qu' 1rame sur 5 pour cette destination et lorsque l'on habite à Sucy Bonneuil c'est très gênant de ne pas pouvoir monter dans le RER à la station AUBER. Cela ne sert à rien de nous mettre ces rames à 15h puisqu'il y a très peu de voyageurs à cet horaire qui utilisent les transports. D'autre part les retards s'accumulent sans pour autant avoir une simple explication de la part du machiniste je sais que cela ne résoud pas le problème mais il faut quand même avoir du respect pour les voyageurs transportés et avoir de la considération à leur égard sinon on change de métier!!!!!!!!SUCY BONNEUIL
435 BAILLYDes RER qui trainent beaucoup trop avant d'arriver en Gare de Houilles Carrières sur Seine qui bien souvent nous font râter la correspondance des trains en direction de Mantes la Jolie, donc encore une perte de temps d'au moins 20 minutes !!!Epône Mézières
436 AnonymousDes RER qui trainent beaucoup trop avant d'arriver en Gare de Houilles Carrières sur Seine qui bien souvent nous font râter la correspondance des trains en direction de Mantes la Jolie, donc encore une perte de temps d'au moins 20 minutes !!!Epône Mézières
437 AnonymousDes RER qui trainent beaucoup trop avant d'arriver en Gare de Houilles Carrières sur Seine qui bien souvent nous font râter la correspondance des trains en direction de Mantes la Jolie, donc encore une perte de temps d'au moins 20 minutes !!!Epône Mézières
438 DUBRAY PASCALNEUVILLE UNIVERSITE
439 BORDJe signe pour un service décent et non une galère chaque matin. Un peu de logique et de bon sens sur le choix des trains à étage aux heures de pointe serait VRAIMENT appréciable.ACHERES VILLE
440 Anonymousgare de lyon
441 BrunelNeuville université
442 Anonymousje suis stressée : ce n'est pas mon job qui en est la cause, mais le RER A du matin et du soir !maisons-laffitte
443 FERONSartrouville
444 montangondes retards quotidiens,c'est insupportablemaisons laffitte
445 DELPHINEMarre! Tous les matins c'est la même chose: un quai bondé et des trains à deux étages qui passent sans s'arrêter. Le suivant, lui, est à un seul niveau et il est déjà plein à craquer. Les gens s'entassent, se bousculent et sont écrasés sur les portes. Ceux qui ont poussé assez fort ont pu rentrer dans un wagon. Les autres, un bon tiers, restent à quai et, dépités, attendent le prochain. S'il n'est pas en retard ils auront de la chance...mais pas sûr qu'ils puissent monter à bord.Et rebelotte. Et puis nous avons l'entrée en gare de Vincennes qui durent des plombes. Le train s'arrête sur le quai parfois jusqu'à dix minutes. Régulation du trafic dit-on.Le trajet Neuilly Sur Marne/ Nation (soit une distance de 3 stations!!!) dure 20 minutes alors qu'il en met 7/8 minutes d'ordinaire. Le pire c'est que c'est ainsi TOUS les matins.NEUILLY PLAISANCE
446 CAILLAUDPour me rendre en cours depuis trappes et cela jusqu'à Noisy champs, je mets habituellement 1H30. Devant les trains surchargés et les problèmes de retard aussi bien sur le rer A que sur le réseau la defense-la verrière, je me suis résolu à partir systématiquement à 7h de chez moi pour arriver vers 8h30 (alors que je commence à 9h30) pour éviter tout problème, occasionnant manque de sommeil et stress. Le soir aux alentours de 18h, je constate qu'il n'y a qu'un train toutes les 10 minutes pour revenir vers la Défense. Est-ce une fréquence acceptable en heures de pointes ?la défense
447 FABERTACHERES
448 BOULAYSARTROUVILLE
449 LoloMarre du foutage de geule : il serait temps de commencer à investir en fonction de la fréquentation de la ligne!!Les Halles
450 Delaveau